comportement entre r1 carbu es r1 injection??

[red zone]

j ai un r1 2003 es je voulais savoir si les modèles a carbu ètais plus violentes a l accèl ?
j ai jamais èssayer de modèle carbu es j entend dire que les 2 modèles marchent pareil
alors ceux qui ont èssayer les 2 je voudrais leur avis
merci

[Invité]

Je trouve les modèles carbu un peu moins lineaire à l'acceleration que l'injection...perso je prefere carbu...c'est un peu plus brutal...mais la difference est minime...

[Papi]

l'injection ne s'essouffle pas à la zone rouge et tu arrives à faire des rupteurs sans le vouloir.
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[angus]

sur route je préfère les carbus, plus coupleux en bas

[olivier]

Le carbu tu sens plus la moto, l'injection c'est plus linéaire effectivement.
Je pense que les pistard doivent préferer l'injection
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[Invité]

Voila les carbu c'est plutot pour les bas regime, si tu veux un moteur pour qu il tourne bien il faut qu il y est le dosage ideal qui est de 1/15 c'est a dire 1g essence pour 15g d air.... si tu veux avec les carbu tu n y es qu a un certain moment alors qu avec l injection tu as tout le temps le meme dosage.. C'est pour sa que les injections marche mieux a plus haut regime...

[red zone]

merci j arrive a me faire une idèe du modèle carbu maintenant
mon modèle es donc plus facile en bas et plus nerveux dans les tours

[Papi]

non l'arrivée est plus sauvage donc moins efficace et haut dans les tours elle s'effondre
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[brice]

Voilà, plus de sensations moins de performances.

[Erictheblue]

[BENOITAGENT]

Moi j'avais un gSXR 750 a carbus puis je suis passé à l'injection et niveau caractère, un peu sauvage je préferais le carbus et c'est vrai en performance pure l'injection n'a pas de trous ni de ratés comme ca pourrait être sur carbus, je pense que sur R1 c'est pareil, la mienne en carbus je la trouve un peu brutale, mais ca fait son charme aussi

[Invité]

Bon, avec les carbus tu passe aussi plus de temps au garage entre la synchro et les problèmes de dépots si t'est trop longptemps sans rouler et les problèmes de ralenti et démarrage, pour moi y a pas photo vive l'injection !!!!

@ +

[Papi]

la synchro c'est bon pour l'injection aussi
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[Invité]

J'ai eu les 2 et je suis revenue aux carbus
La R1 Carbu c'est la vrai la mechante, Avec le cul de pied au cul
a 6000 qui fait patiner la roue AR. Le probleme c'est la partie cycle un peu camionesque par rapport aux 2002.
Carbus : jouissif sur la route pas efficace sur la piste
Injection : Hondatesque (pas tapez papy) sur la route mais efficace sur la piste
choisis ton camp camarade
Un partie cycle de 2002 avec un moteur a carbus ....

[Invité]