bleubit, au rapport

[Invité]

Vu que c'est la tradition, et qu'on ne plaisante pas avec la tradition ici, je me presente (presque).

- 1981 : 50 DT, a vitesse, vachement rare a l'epoque
- 1985 : 350 RDLC, que ceux qui se plaignent d'un trou a 7000 sur nos machines modernes se rappellent...
- 1988 750 FZ, ca commence a pousser fort, partie cycle quelconque
- 1990 1000 FZR EXUP, whaouuu... a mon avis de tres loin la meilleur de son epoque.
- 1995 750 YZF, sympa mais ca manquait quand meme un peu de coffre
- 1998 1100 ST Pan European, je sais pas ce qui ma pris, un moment d'egarement...
- 2005 R1, re whaouuu..... le meme plaisir qu'avec le FZR 15 ans plus tot, mais que de progres depuis.


A part ca : plongé, voyage, informatique, hélico (c'est mon boulot), et biensur ma petite famille.

[LoïcR6]

Ah bein voilà

Salut Hervel78 et bienvenue sur R1team
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[LILI LES GAAAAZZZ]

quel palmares!!! pas mal ormis peut être la pan euro.. là franchement...c'est moyen...
bienvenue parmis nous!!
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ohhh la belle orange.... pis la belle verte aussi.. j'avoue je commence à avoir un faible pour kawa.... non pas taper...

[stef58]

avé...Hervel78...ceux qui ont faillis te pourrir te salut!!!

[Papi]

[Invité]

Salut à toi et ta belle 2005!!!!!

[RichaR1]

repos!!!!
vous pouvez posté!!!!!
Bienvenue

[brice]

Salut! Un RDLC, une YZF, une R1, etc... Au moins on sait que tu as du goût!

[Invité]

Bienvenu à toi ami pilote.
Heu... ton boulot d'hélico, tu fais quoi ? Pilote, mécano, fabricant ?

[Invité]

Salut et bienvenu !!!!!!!!!.....

[angus]

égarement de longue durée

bienvenu

[lamisere]

Salut et bienvenu

Pour en revenir au Fz c'était ma première moto à 18 ans, je l'adorai (moteur et partie cycle) et pour l'YZF j'avais monté des arbres à cames de OWO1, viré l'exup, un kn et dyno, une dent de moins au pignon et elle marchait pas si mal que ça avec une partie cycle du tonnerre
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[Invité]

Salut et Bienvenue!!!

[Invité]

bin la pan-euro a passé beaucoup de temps dans le garage, c'etait tellement lourd que j'hésitais toujours à la sortir....

Pour repondre a Jeff : Pilote, instructeur.

Pour YZF 750, c'est vrai que la partie cycle etait tres bien, mais apres le 1000 j'avoue etre resté un peu sur ma faim coté moteur... Les seules modifs que j'avais fait a l'epoque etait un silencieux(haha) MIG (l'ancien de mon 1000) et un kit de gicleur jet quelque chose. Mais cote perfo j'ai pas réellement vu de difference. Le pot faisait du bruit , à l'epoque j'aimais ça. Quand au gicleur.. je cherche encore....

[nano]

salut hervel bienvenue , bravo pour tes bécanes sauf en 98 comme toi je comprends pas ce qui a put te passer par la tete!!peut etre "l'effet coupe du monde"
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R1 au dessus des lois!!