J'ai mon R1

[TheDoktor]

Bonjour à tous

J'ai enfin été chercher mon R1 ( modèle 2004 ) la semaine dernière !
Je passe donc de mon 600 Speed Four à la Yam' .
La position de conduite ne change pas tellement quoique un peu plus appuyé sur les poignets !
Le moteur est bien plus rempli à bas régime , le freinage est un régal , bref , je suis amoureux de cette moto


Place aux photos :

[sliderman]

tres belle
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Chènevières 1"47"22
Anneau du Rhin 1"26"3
Chambley 1"56
Geoparc 1"15
Ledenon. 1"35
Le Luc 1"07
Dijon prenois 1"29

[brice]

[angus]

ils m'énervent tous avec leurs 04

[TheDoktor]

Merci

J'en profite pour poser quelques questions qui me tracassent !

Combien faites de kilomètres en générale avant que le témoin de réserve s'allume ?
Est ce qu'il est possible de régler le shiftlight ?

Merci

[nanard]

[Jaz]

belle moto mais gaffe au camionette ...

le temoin moi 7é un petit 200km

[Invité]

[Breillon]

Moi le témoin sur le coup des 180 bornes en moyenne

[lleidos]

bienvenue
le speed four c'est comment ? tu as essayé sur piste ?
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tant qu'y a de la piste y a de l'espoir !

[Invité]

Trop magnifique, une oeuvre d art sur 2 roues

[TheDoktor]

Merci

Fredo > Je n'ai pas la notice pour le moment

lleidos > La speed est le meilleur roadster 600 ( enfin c'est un TT déshabillé et légèrement remanié niveau moteur )que j'ai testé , sur piste sa ne bouge pas d'un poil en courbe ! Mais c'est creux , rien avant 8000trs et explosif ensuite ( comparable au R6 )

[Sam]

tres belle !!

pas mal les jantes..juste a enlever la grosse bavette..

t as fait un tres bel achat !

[Québec]

Pareil que les autres réserve 280 KM max.

Pour la shift light, réglagle en intensite, en valeur de déclenchement et d'arret, ainsi que le type d'allumage, mais pour régler tout ça vaut mieux la notice
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[Invité]

salut TheDoctor
très belle acquisition ..
pour la conso elle est logarithmique, en rapport avec l'angle de la poignée des gaz lol de 120 à 220 avec le plein. La réserve de 35 à 50 km (jsuis déjà tomber en rade lol
J'ai la notice entre les main pour le réglage d'activation du témoin de changement de vitesse :
* de 7000 à 12000tr/min incréments de 500tr/min, de12000 à 15000 incréments de 200tr/min.

(il faut commencer par là..) Réglage de la luminosité des écrans multifonctions et du compte-tours
1° tourne la clé de contact sur "off"
2° appuie sur le bouton de sélection "SELECT" et maintenir enfoncé.
3° tourne la clef sur "ON" attend 5 sec puis relache le bouton de selection "SELECT".
4° appuie sur le bouton RESET afin de régler le niveau de luminosité souhaitée.
5° appuie sur le bouton de sélection SELECT afin de confirmer le niveau de réglée. Le mode de réglage passe à la fonction d'action du témoin de changement de vitesse.

Réglage de la fonction d'action du témoin de changement de vitesse:

1° Appuie sur le bouton RESET afin de sélectionner l'un des réglages du témoin suivant :
* Le témoin reste allumé lorsque activé.( ce réglage est selectionné lorsque le témoin reste allumé)
* Le témoin clignote lorsque activé. (le témoin clignote 4 fois par sec.)
* Le témoin est désactivé, cad que le témoin ne s'allumera pas et ne clignotera pas. (ce réglage est activé lorsque le témoin clignote une fois toutes les deux sec.)
2° appuie sur le bouton de sélection SELECT afin de confirmer le réglage de l'action du témoin. Le mode de réglage passe à la fonction d'activation du témoin de changement de vitesse.

Réglage de la fonction d'activation du témoin de changement de vitesse:
1° appuie sur le bouton de remise à zéro RESET afin de selectionner le régime du moteur qui déterminera l'activation du témoin.
2° appuie sur le bouton de sélection SELECT afin de confirmer le régime de ralenti sélectionné. Le mode de réglage passe à la fonction de désactivation du témoin de changements de vitesse puis le réglage de la luminosité du témoin de changement de vitesse.
voilà, amuse toi bien et ne rêgle pas le témoin sous la barre des 13000tr/min .

charlie