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Invité






MessagePosté le: 10 01 2005 10:02    Sujet du message: nouveau sur le forum Répondre en citant

Bonjour à tous,

j'me présente : Shred 20 ans (depuis qq années déjà)
Je roule sur l'ancetre de vos R1 : une 750 yzf.

en fait j'en ai 2 (sans sous entendu d'aucune sorte).
Une pour la piste (66 000km), une pour la route (68 000km).
l'une fpe, l'autre non.

voila pour ma petite présentation, je penses que j'en verrais un certain nombre d'entre vous sur les circuits.
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Invité






MessagePosté le: 10 01 2005 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue ici shred Clin d'oeil
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YoGue
Membre-Asso-R1Team
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Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 4052
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 10 01 2005 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

ce sera avec plaisir pour le circuit!
j'ai aussi eu 2 yzf à 2 ans d'intervalles entre les 2. bah j'en ai de mauvais souvenir.
apparemment, elles te plaisent et c'est tant mieux.
bienvenue
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MessagePosté le: 10 01 2005 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

YoGue a écrit:
ce sera avec plaisir pour le circuit!
j'ai aussi eu 2 yzf à 2 ans d'intervalles entre les 2. bah j'en ai de mauvais souvenir.
apparemment, elles te plaisent et c'est tant mieux.
bienvenue


pas de problème pour le circuit, juste une prépa fourche indispensable et je serais fin prêt.

Mauvais souvenir ? comment ca ?
Je sais que le moteur des 93 était assez fragile mais à part ca rien a redire.

Elles me plaisent surtout parceque c'est une bonne base, pas chère, et surtout pas recherchée par les voleurs. Je crois que j'oserais jamais avoir une moto récente.
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weok
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Inscrit le: 09 Oct 2004
Messages: 1296
Localisation: lille

MessagePosté le: 10 01 2005 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut et bienvenue sur le site Clin d'oeil
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leo
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Inscrit le: 11 Fév 2004
Messages: 569
Localisation: Arlon

MessagePosté le: 10 01 2005 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi!
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lamisere
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Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5611
Localisation: Manche (St LO)

MessagePosté le: 10 01 2005 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Welcome Clin d'oeil
J'ai aussi eu une yzf avec dyno+kn+arbres à cames de owo1 et je l'adorais cette bécane même si j'ai eu une panne que personne n'a jamais résolu Choqué
_________________
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Diddl
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Inscrit le: 03 Jan 2005
Messages: 3508
Localisation: dans la forêt

MessagePosté le: 10 01 2005 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

welcome Très content
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killer
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Inscrit le: 29 Déc 2003
Messages: 1168
Localisation: Dreux

MessagePosté le: 10 01 2005 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenu
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djouler1
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Inscrit le: 30 Mar 2004
Messages: 443
Localisation: Paris

MessagePosté le: 10 01 2005 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu l'ami!
@+
DjouleR1
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MessagePosté le: 10 01 2005 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

lamisere a écrit:
Welcome Clin d'oeil
J'ai aussi eu une yzf avec dyno+kn+arbres à cames de owo1 et je l'adorais cette bécane même si j'ai eu une panne que personne n'a jamais résolu Choqué


hé hé hé ... elles sont capricieuses ces machines.

Y a 2 pannes assez surnaturelles qui reviennent régulièrement sur ces motos :
1) les anti parasites fragiles comme du crystal. T'as beau les démonter en y faisant hyper gaffe, ca casse régulièrment
2) Un joint torique dans la cuve de carbu planqué derrière un bouchon scellé. Ce joint n'est pas censé être changé et n'existe même pas dans les micro fiches yam. Pourtant ils faut le changer régulièrement.
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Invité






MessagePosté le: 10 01 2005 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour votre accueil !

ca répond vite par ici !
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lamisere
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Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5611
Localisation: Manche (St LO)

MessagePosté le: 10 01 2005 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

mon yzf engorgeait énormément et quand il faisait chaude j'avais même du mal à décoller à un stop....on a tout essayé :
anti parasites, bougies, nettoyage carbus, essai bobines d'un autre yzf, boîtier cdi, montage gicleurs plus petits etc...et puis j'ai essayé une rampe d'un autre yzf et la miracle no problem, alors j'en ai achetée une dans une casse et rebelotte exactement le même pb alors j'ai enlevé mes arbres de 0w01 pour remettre ceux d'origine ce qui a réduit le phénomène (mais pas résolu)...si ça se trouve le torique dont tu parles était mort sur la mienne et aussi sur la rampe que j'avais acheté
_________________
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MessagePosté le: 10 01 2005 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

lamisere a écrit:
mon yzf engorgeait énormément et quand il faisait chaude j'avais même du mal à décoller à un stop....on a tout essayé :
anti parasites, bougies, nettoyage carbus, essai bobines d'un autre yzf, boîtier cdi, montage gicleurs plus petits etc...et puis j'ai essayé une rampe d'un autre yzf et la miracle no problem, alors j'en ai achetée une dans une casse et rebelotte exactement le même pb alors j'ai enlevé mes arbres de 0w01 pour remettre ceux d'origine ce qui a réduit le phénomène (mais pas résolu)...si ça se trouve le torique dont tu parles était mort sur la mienne et aussi sur la rampe que j'avais acheté


c'est exactement le symptome du joint torique. Quand ce joint est mort, il laisse passer trop d'essence. Et bien sur, plus il fait chaud pire ce sera. Tu te retrouve avec une moto éxagérément riche.
Maintenant tu connais la panne, tu peux racheter une yzf M. Green
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lamisere
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5611
Localisation: Manche (St LO)

MessagePosté le: 10 01 2005 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

shred a écrit:
Tu te retrouve avec une moto éxagérément riche.
Maintenant tu connais la panne, tu peux racheter une yzf M. Green


elle était tellement riche qu'elle crachait de l'essence Choqué par contre je vais garder quand même mon R1 Très content Clin d'oeil ....
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