Energica en faillite

[angus]

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2024/faillite-motos-electriques-energica.php

[Invité]

Et merde, il ne va rester que des motos chinoises même si je ne connaissais pas la marque

[Tham]

Pourquoi chinoise???

Ducati c'est bien aussi

[Invité]

Et d'après toi Tham où sont fabriqués les batteries et les moteurs?

[Tham]

DTC?

Dans le territoire de chine?

[Invité]

Ha Dans mon Cul?
Pour un Newbie tu es aggressif

[Québec]

[Invité]

On va dire ça

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Invité]

Il y a surement le pb du prix et de l'autonomie

[brice]

Pour les urbains, qui peuvent recharger et c'est une condition déjà problématique, c'est très bien l'électrique. Si tu n'es pas un passionné pur et dur en tout cas.

Autonomie suffisante, économique à l'utilisation, moins de bruit et de rejet à courte distance.

En tout terrain aussi c'est une alternative crédible.

Sauf que scooter mis à part une majorité de 2 roues est par définition passionnel et non rationnel. Le motard veut du plaisir, un objet qui le fasse vibrer et ce souvent dès le regard.


Et un produit abouti. L'électrique a une grosse défiance et à raison.


Les gens qui ont brûlés dans la Tesla cette semaine ne seront plus là pour en témoigner. Ma nièce avait un proche dans cette voiture et elle a dû mal à s'en remettre.

Combien de trottinettes prennent feu accidentellement ?

On se rappelle du Moto E d'ailleurs...



Mais si en moto le facteur prix est moins critique. dans l'automobile c'est une catastrophe

[brice]

Tiens un autre problème aussi.

À mon travail - je contrôle des poids lourds - je vois passer de plus en plus de tout électriques.

Et bien les constructeurs me disent que je devrais avoir une habilitation spéciale en sécurité électrique, et certains professionnels bien renseignés me disent que non tant que je ne touche pas à la haute tension ni aux batteries. Sauf que certains ateliers refusent déjà de travailler dessus.

Plaquettes de frein on ne peut pas faire allez là-bas ils ont l'agrément. 70 bornes pour des plaquettes quoi...


Et nous avons contacté notre assurance nous ne pouvons pas les stationner dans l'enceinte de notre bâtiment il faudrait faire de gros travaux pour le rendre homologué. C'est sacrément pratique et rassurant.

On fait du gpl on n'a jamais eu de tels niveaux de psychose.

[BENOITAGENT]

L'electrique et les cout de production / création que cela engendre est en train de faire boire le bouillon a une bonne partie de ceux qui s'y mettent. Une moto electrique, comment voulez vous que cela marche sérieux. Encore un rêve de bobo.

[Invité]

Un nouveau dossier vient de paraître sur la pollution des véhicules électriques, et c'est catastrophique.

Le trio infernal, "construction -- utilisation -- recyclage"

Merci l'indépendance énergétique

[angus]

sans foutre le sujet écolo dans la balance, il y a 3 problèmes:
le coût
la capacité de recharge
l'autonomie.

le coût: tant qu'on aura pas trouver une nouvelle techno pour les batteries, je crains que ça reste comme ça
la capacité de recharge: tu fais comment si tu habites en immeuble ? tu vas en vacances dans la famile qui n'a pas ce qu'il faut ? en camping ?
l'autonomie: pour un pur usage citadin c'est bon, pour du tout terrain loisir ça devrait aller, mais sinon ?

On y va un peu trop à marche forcée

Maintenant j'ai un collègue de boulot, bons revenus, qui a profité de la prime pour acheter un gros SUV BM hybride, il est très content: la semaine il ne marche qu'à l'électrique chargé dans son garage, le WE en essence. La vie est belle quand tu as les moyens