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R1 2020
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Auteur Message
OZ
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MessagePosté le: 18 01 2021 19:26    Sujet du message: R1 2020 Répondre en citant

Bon, je met de côté mon envie de panigale V4 car il y a que les 2020 qui m'attirent vraiment, c'est c'est hors budget. Mort de rire
Je pense prendre un R1 et changer pour la panigale dans un ou deux ans.
Je suis sur deux motos, une 2019 et une 2020.
J'ai cru comprendre que les. 2020 étaient boudée par les pistards, du coup, est-ce intéressant de prendre un 2020 sachant qu'elle sera à vendre dans un ou deux ans ?
Pour rappel, je cherche une moto pour route uniquement, j'ai arrêté la piste.
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Qualif9
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MessagePosté le: 18 01 2021 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la route ras..peut être une 2022 avec des evo positives.. Pour la R1
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Papi
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MessagePosté le: 18 01 2021 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je te dis V4 ... après Aprilia, Ducati, bracelets ou grand guidon ...
Sur la route je me régale avec mon StreetFighter V4 même si je dois revoir le réglage des suspensions.
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laurent46
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MessagePosté le: 18 01 2021 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Pour la route ras..peut être une 2022 avec des evo positives.. Pour la R1


C’est quoi le problème qu’on rencontre avec une r1 2020/21 en une utilisation piste et qu’on ne rencontre pas en utilisation route?
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.
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Qualif9
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MessagePosté le: 19 01 2021 4:37    Sujet du message: Répondre en citant

laurent46 a écrit:
Qualif9 a écrit:
Pour la route ras..peut être une 2022 avec des evo positives.. Pour la R1


C’est quoi le problème qu’on rencontre avec une r1 2020/21 en une utilisation piste et qu’on ne rencontre pas en utilisation route?


Sur la route déjà vu les vitesses autorisées tu peux rouler avec la ligne d'origine pas besoin de refaire de carto .. la carto est impérative sur piste.. et jusqu'à décembre 2020 pas de solution autre que boitier faisceau a prêt de 3k.( cest 6,6 pour la New cbr rrrr) .. et malgré ça l électronique est plus pointue un poil galère à régler.. mais le point le plus problématique cest le feeling de l accélérateur électronique.. pas de sensations de connections poignet/pneus ar . Bcp restent sur modèles antérieurs voir y reviennent a cause de ça....alors la route .30/50/80 ou 90.. un msx 125 non préparé suffit
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laurent46
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MessagePosté le: 19 01 2021 6:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci Qualif Clin d'oeil
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vgt
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MessagePosté le: 19 01 2021 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai une 2019 piste à vendre si tu veux Clin d'oeil
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kcnarf1
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MessagePosté le: 19 01 2021 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Bcp restent sur modèles antérieurs voir y reviennent a cause de ça....alors la route .30/50/80 ou 90.. un msx 125 non préparé suffit



C'est vrai, mais t'en vois beaucoup toi? Très content pour un 125 ..combien de v6 allemand ou de 4/4 gargantuesque de croisés.
La sportive a encore sa place sur la route à condition qu'elle ressemble pas à un périph parisien, et si tu penses qu'elles sont sous exploitées ... n'oublies pas qu'à Lédenon le record de la piste est à peine + de 120 km/h de moyenne Mort de rire Cool
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OZ
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MessagePosté le: 19 01 2021 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, le R1 2019 que je voulais acheter à été vendu cet après midi 😭
Si vous connaissez une bonne affaire, idéalement après 2018.
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OZ
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MessagePosté le: 19 01 2021 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

vgt a écrit:
j'ai une 2019 piste à vendre si tu veux Clin d'oeil

Je cherchais une moto qui a fait que de la route mais pourquoi pas,
Tu as des photos , un descriptif et un prix ?
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Qualif9
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MessagePosté le: 19 01 2021 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
Qualif9 a écrit:
Bcp restent sur modèles antérieurs voir y reviennent a cause de ça....alors la route .30/50/80 ou 90.. un msx 125 non préparé suffit



C'est vrai, mais t'en vois beaucoup toi? Très content pour un 125 ..combien de v6 allemand ou de 4/4 gargantuesque de croisés.
La sportive a encore sa place sur la route à condition qu'elle ressemble pas à un périph parisien, et si tu penses qu'elles sont sous exploitées ... n'oublies pas qu'à Lédenon le record de la piste est à peine + de 120 km/h de moyenne Mort de rire Cool


Un petit msx avec cadre et bras over - monte en 181cc avec culasse 4 soupapes.. Ca fonctionne tres bien et pas que sur perif Clin d'oeil alors d autres montent des moteurs de cross 250 2temps..et ca pedale severe..la moyenne de 120 est tenable
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OZ
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MessagePosté le: 21 01 2021 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bah finalement ça sera sûrement un R1 2021 neuf 😁
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 21 01 2021 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
.....ou de 4/4 gargantuesque ....


tu ne sais pas de quoi tu parles Cool
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Qualif9
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MessagePosté le: 22 01 2021 6:37    Sujet du message: Répondre en citant

OZ a écrit:
Bon bah finalement ça sera sûrement un R1 2021 neuf 😁
j'avais un neuf dispo .. vendu en 2 jours ..en plus hyper original..bleu Mort de rire
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OZ
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MessagePosté le: 22 01 2021 7:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est sur c'est pas très original.
Je prend aussi bleu.
J'adore le coloris de la M, elle est vraiment plus belle mais je trouve pas trop d'intérêts aux suspats électroniques, donc 5000 balle juste parce qu'elle est plus jolie, je vais m'en passer.
Si ils avaient fait une version normale avec les carénages de la M, j'aurais certainement pris.
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