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C'est chaud pour le MotoGP
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Auteur Message
Franck
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Inscrit le: 30 Nov 2004
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MessagePosté le: 09 03 2020 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Qualif9 a écrit:


La oui.. Top.. En plus une Katoche.. Enfin qui en a que ka couleur.. Mais ca fait plaisir.. La motogp va suivre bientot


Ah bon ? Kalex va leur faire un chassis aussi ? Mort de rire Mort de rire


ça irait peut être mieux Clin d'oeil
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Qualif9
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MessagePosté le: 09 03 2020 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Qualif9 a écrit:


La oui.. Top.. En plus une Katoche.. Enfin qui en a que ka couleur.. Mais ca fait plaisir.. La motogp va suivre bientot


Ah bon ? Kalex va leur faire un chassis aussi ? Mort de rire Mort de rire


ça irait peut être mieux Clin d'oeil


La ktm moto 2 gagnait.. Pas de raison que la motogp soit pas dans le coup...
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 09 03 2020 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Yam gagne tout en SSP.... pas pour autant qu'ils y arrivent en SBK
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plus, j'ai peur
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Qualif9
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MessagePosté le: 10 03 2020 6:58    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Yam gagne tout en SSP.... pas pour autant qu'ils y arrivent en SBK


Attends le SSP c'est une autre histoire, déjà faut des pièces homologuées - c'est pas du proto. par exemple certaines R6 roulent avec des arbres qui sont fournis pas une seule ste et c'est pas des GYTR, et dont le tarif est juste allucinant.... comme tu le sais plus le reglement est restrictif plus limite avec le reglement et une fortune pour gratter un demi poil de cul..et pas tjs dans le cadre du réglement.
en MotoGP c'est proto et les budgets rester très très contenu... le SSP à présent avec la restriction electro et qte moteur, c'est des breles a 35K full full équipées avec l'amorto ohlins a 7K a lui seul... la KTM son celle problème c'est la mauvaise pub que Zarco lui a faite l'an dernier... l'usine et pedro bossent dure, tu mets un top gun dans 2 ans dessus avec de l'oseille et ca joue dans top 8 tous les week-end..le pb c'est que les places en GP sont figées pour les 2 saisons et l'eventuelle saison 2020 qui sera très largement amputée de courses et ca c'est bon pour KTM qui faute de résultat va pouvoir multiplier les séances d'essais, que seul eux et Aprilia peuvent disposer par le reglement.
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Dernière édition par Qualif9 le 10 03 2020 13:19; édité 1 fois
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René
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MessagePosté le: 10 03 2020 8:27    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Attends..., etc. l'usine et pedro bosse durent, etc.

Ca pique les yeux l'orthographe, la grammaire et l'absence de relecture. Y a pas de Bescherelle chez les motards ?
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Franck
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MessagePosté le: 10 03 2020 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:


La ktm moto 2 gagnait.. Pas de raison que la motogp soit pas dans le coup...


dans quel coup ? parce que la motogp gagnait pas elle.
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Qualif9
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MessagePosté le: 10 03 2020 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

René a écrit:
Qualif9 a écrit:
Attends..., etc. l'usine et pedro bosse durent, etc.

Ca pique les yeux l'orthographe, la grammaire et l'absence de relecture. Y a pas de Bescherelle chez les motards ?

oui le tel dicté en conduisant ca aide pas - tu as bien raison ca pique et c'est pas bon.
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brice
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MessagePosté le: 10 03 2020 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Yam gagne tout en SSP.... pas pour autant qu'ils y arrivent en SBK


Attends le SSP c'est une autre histoire, déjà faut des pièces homologuées - c'est pas du proto. par exemple certaines R6 roulent avec des arbres qui sont fournis pas une seule ste et c'est pas des GYTR, et dont le tarif est juste allucinant.... comme tu le sais plus le reglement est restrictif plus limite avec le reglement et une fortune pour gratter un demi poil de cul..et pas tjs dans le cadre du réglement.
en MotoGP c'est proto et les budgets rester très très contenu... le SSP à présent avec la restriction electro et qte moteur, c'est des breles a 35K full full équipées avec l'amorto ohlins a 7K a lui seul... la KTM son celle problème c'est la mauvaise pub que Zarco lui a faite l'an dernier... l'usine et pedro bossent dure, tu mets un top gun dans 2 ans dessus avec de l'oseille et ca joue dans top 8 tous les week-end..le pb c'est que les places en GP sont figées pour les 2 saisons et l'eventuelle saison 2020 qui sera très largement amputée de courses et ca c'est bon pour KTM qui faute de résultat va pouvoir multiplier les séances d'essais, que seul eux et Aprilia peuvent disposer par le reglement.


Bon évidemment y'aura sûrement des pièces récupérées avant !
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Qualif9
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 10 03 2020 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Qualif9 a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Yam gagne tout en SSP.... pas pour autant qu'ils y arrivent en SBK


Attends le SSP c'est une autre histoire, déjà faut des pièces homologuées - c'est pas du proto. par exemple certaines R6 roulent avec des arbres qui sont fournis pas une seule ste et c'est pas des GYTR, et dont le tarif est juste allucinant.... comme tu le sais plus le reglement est restrictif plus limite avec le reglement et une fortune pour gratter un demi poil de cul..et pas tjs dans le cadre du réglement.
en MotoGP c'est proto et les budgets rester très très contenu... le SSP à présent avec la restriction electro et qte moteur, c'est des breles a 35K full full équipées avec l'amorto ohlins a 7K a lui seul... la KTM son celle problème c'est la mauvaise pub que Zarco lui a faite l'an dernier... l'usine et pedro bossent dure, tu mets un top gun dans 2 ans dessus avec de l'oseille et ca joue dans top 8 tous les week-end..le pb c'est que les places en GP sont figées pour les 2 saisons et l'eventuelle saison 2020 qui sera très largement amputée de courses et ca c'est bon pour KTM qui faute de résultat va pouvoir multiplier les séances d'essais, que seul eux et Aprilia peuvent disposer par le reglement.


Bon évidemment y'aura sûrement des pièces récupérées avant !


vendre des R6 de SSP mondial c'est courant.. 3 éléments sont rarement vendus avec les motos :
> l'ohlins usine a 7K€ le morceau et fabriqué uniquement si 3 en cde .
> la boite de vitesse ( bien qu'en 2020 elle est censée être de série.
> et le Haut moteur (surtout les arbres et la culasse) pour le coté développement et l'obligation de rouler avec essence spécifique)
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cyril
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MessagePosté le: 10 03 2020 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

GP d'Austin repoussé au 15 Novembre...Valence à la même date décalé au 22...

C'est mal barré tout çà! Confus
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RichaR1
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MessagePosté le: 11 03 2020 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

GP argentine reporté.............

https://www.motogp.com/fr/nouvelles/2020/03/11/le-gp-d-argentine-recule-a-novembre/327976?fbclid=IwAR00PSQ7uj_KsTQkDxd81AXOnLG-0RHgLZ1T4qqFNrvTnmjos9LCeyWSclQ
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MessagePosté le: 11 03 2020 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

A ce rythme là autant annuler carrément la saison!
C'est pas des ailerons dont ils vont avoir besoin, mais des skis! Mort de rire
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xjrman
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MessagePosté le: 11 03 2020 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

même si je m'en balek un peu du motogp, on est bien obligé d'admettre que c'est sérieusement la loose Triste

la première manche du CDF de Supermot' a été annulée également ...

D'ici à ce que les roulages le soient aussi Pleure ou Très triste Pleure ou Très triste
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Franck
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MessagePosté le: 11 03 2020 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

la ce serait vraiment la loose
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did49
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Messages: 2617
Localisation: Ile de France

MessagePosté le: 11 03 2020 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Certain matchs de foot sont reportés aussi.
A quelque chose, malheur est bon.
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