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GP d'Aragon
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Auteur Message
angus
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MessagePosté le: 23 09 2019 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

y'a eu un GP ? vous parlez même pas du résultat Choqué Heureusement qu'il y a les brèves de comptoir
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laurent46
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MessagePosté le: 23 09 2019 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Nan mais Yamaha.... chais pas si ils regardent la télé parfois.
J'ai lu que Morbidelli sera toujours le pilote No1 chez Petronas en 2020 et est garanti d'avoir la meule usine,
Fabio lui,négocie pour avoir une 4e machine 100% usine. Il a le budget, mais Yam n'est pas sur de pouvoir livrer.


Tout va bien Mort de rire Mort de rire

Bizarre car son manager a dit qu’il aurait la même moto que les pilotes d’usine.
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MessagePosté le: 23 09 2019 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il a dit qu'il "aurait" la meule d'usine. Pas "aura".
Donc toujours en négo visiblement alors que Morbidelli est confirmé depuis un moment.

Mais bon,.... se sont déjà fait humilier ce weekend chez Yam avec leur moteur de R1, faudrait pas qu'ils poussent trop loin le ridicule. Mort de rire
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cyril
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MessagePosté le: 23 09 2019 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que la Yam est à la traîne.... Vinales à 120% pour essayer de suivre les Ducati qui l'ont déposé en ligne droite! Heureusement que le petit Fabio est là pour redresser le niveau aux essais et qualifs! Confus
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MessagePosté le: 23 09 2019 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
y'a eu un GP ? vous parlez même pas du résultat Choqué Heureusement qu'il y a les brèves de comptoir



Les qualifs sont plus disputées Mort de rire Mort de rire



cyril a écrit:
C'est clair que la Yam est à la traîne.... Vinales à 120% pour essayer de suivre les Ducati qui l'ont déposé en ligne droite! Heureusement que le petit Fabio est là pour redresser le niveau aux essais et qualifs! Confus



Quant tu te dis que la conso est la même, ça fait peur
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Papi
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MessagePosté le: 23 09 2019 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux utiliser un mélange plus pauvre en ayant plus de performances mais ça chauffe plus et ce n'est pas bon pour le moteur. Ou alirs ils font comme Ferrari en utilisant l'huile moteur comme carburant. En plus il n'y a pas bezucoup de circuits où les motos GP sont limites en carburant.
D'après ce sue j'ai lu le moteur de la Yam était plus performant l'année dernière mais du coup ça entrainait d'autres problèmes qui etaient plus pénalisants qu'un moteur moins puissant.
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MessagePosté le: 23 09 2019 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Tu peux utiliser un mélange plus pauvre en ayant plus de performances mais ça chauffe plus et ce n'est pas bon pour le moteur. Ou alirs ils font comme Ferrari en utilisant l'huile moteur comme carburant. En plus il n'y a pas bezucoup de circuits où les motos GP sont limites en carburant..


C'est pas toi l'ingé ? Si les autres sont plus puissants à quantité d'essence égale, c'est que certains ont moins bien travaillé que les autres. Sont pas larges en essence, c'est pas rare de les voir finir à la limite, voire au dela comme Zarco.

Pour ce qui est de Ferrari, les autres leur reprochent juste d'avoir eu l'idée avant eux. A priori pas illégal.



Papi a écrit:

D'après ce sue j'ai lu le moteur de la Yam était plus performant l'année dernière mais du coup ça entrainait d'autres problèmes qui etaient plus pénalisants qu'un moteur moins puissant.


Comme tout le monde... mais les autres ont su trouver la solution. C'est sur qu'avec 50 cv de moins, t'as moins de soucis de grip et t'es moins emmerdé avec l'electro ! Suffisait d'y penser Mort de rire Mort de rire


D'ailleurs, sort ta règle à calcul : combien de chevaux manque-t-il pour avoir 16 km/h de moins à 320 km/h ?
je t'accorde le braquet et l'aero identique pour simplifier.
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laurent46
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Messages: 2633
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MessagePosté le: 24 09 2019 5:37    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Il a dit qu'il "aurait" la meule d'usine. Pas "aura".
Donc toujours en négo visiblement alors que Morbidelli est confirmé depuis un moment.

Mais bon,.... se sont déjà fait humilier ce weekend chez Yam avec leur moteur de R1, faudrait pas qu'ils poussent trop loin le ridicule. Mort de rire

Oui qu’il aura Embarassé
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.
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angus
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MessagePosté le: 24 09 2019 6:41    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
D'ailleurs, sort ta règle à calcul


oh la, du calme, tu viens de lui apprendre que son boulier était dépassé
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brice
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MessagePosté le: 24 09 2019 7:34    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Il a dit qu'il "aurait" la meule d'usine. Pas "aura".
Donc toujours en négo visiblement alors que Morbidelli est confirmé depuis un moment.

Mais bon,.... se sont déjà fait humilier ce weekend chez Yam avec leur moteur de R1, faudrait pas qu'ils poussent trop loin le ridicule. Mort de rire


Si Fabio était décoré VR46 il l'aurait depuis belle lurette.
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did49
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MessagePosté le: 24 09 2019 8:06    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Il a dit qu'il "aurait" la meule d'usine. Pas "aura".
Donc toujours en négo visiblement alors que Morbidelli est confirmé depuis un moment.

Mais bon,.... se sont déjà fait humilier ce weekend chez Yam avec leur moteur de R1, faudrait pas qu'ils poussent trop loin le ridicule. Mort de rire


Si Fabio était décoré VR46 il l'aurait depuis belle lurette.



On va se cotiser pour lui acheter le t-shirt et le bob estampillé VR46.
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cyril
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MessagePosté le: 24 09 2019 8:12    Sujet du message: Répondre en citant

Il reste 5 GP, Marquez à 98 pts d'avance donc si je compte bien il peut être titré dès le prochain GP en Thaïlande! Confus
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brice
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MessagePosté le: 24 09 2019 8:47    Sujet du message: Répondre en citant

Flèche https://www.paddock-gp.com/motogp-marc-marquez-sera-champion-du-monde-en-thailande-si/
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Papi
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MessagePosté le: 24 09 2019 9:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il suffit qu'il prenne 2pts à Dovi.
Pour Rrrrhh, je sais que tu es dans l'image mais tu as fait un peu de piste donc tu dois te rappeler que la puissance maxi sur l'angle ça ne sert pas à grand chose et que généralement quand tu optimises un moteur pour les hauts régimes ( puissance plus élevée) tu perds pour les régimes inferieurs et comme Fabio l'a démontré si tu sorts fort des virages tu ne perds pas grand chose sur un tour même si tu perds des km/h en ligne droite. Pour la conso, il me semble qu'ils ne font pas toujours le plein car ça fait du poids en plus.
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xjrman
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MessagePosté le: 24 09 2019 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

cyril a écrit:
Il reste 5 GP, Marquez à 98 pts d'avance donc si je compte bien il peut être titré dès le prochain GP en Thaïlande! Confus


en gros il suffit qu'il finisse devant dovi ...
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