Les belles italiennes

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Fais gaffe, tu vas fînir par avoir du goût.....le seul truc, c’est que ça ne va paq pouvoir cohabiter avec toutes les horreurs de ton garage.
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plus, j'ai peur

[Papi]

Dans l'ensemble c'est plutôt mineur.
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[mlaurent666]

[Papi]

Moi ce qui me refroidit c'est plutôt le prix
30% de plus que la RSV4 factory qui n'est pas moche ça commence à faire beaucoup ...
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

par definition, ce genre de post recense les emmerdes, pas ceux qui n’ont rien eu.

Tu peux faire la même avec le R1, le R6, la BM..... ce ne sontnpas des statistiques fiables
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plus, j'ai peur

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Papi]

Vu le prix d'achat de mes machines j'ai plus ou moins toujours roulé gratos ou une misère à l'année.
Là, quand on commence à parler de 30000€, 20% ça fait 6000€ et 20% de 20000€ ça fait 4000€ donc avec le même % la variation est non négligeable.
Mon bi-poussif, si je voulais le changer, il me couterait dans les 4000€ sur 6 ans ... mois cher que ce que m'a couté son assurance
Disons que les prix ça commence à faire un peu même si la R à 40 0000€ je ne trouve pas ça excessif vu la machine.
Après si j'avais plein d'€ qui débordent de partout, je ne me posserais même pas la question .. la R direct
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

Faut pas acheter neuf, c’est sûr.
Surtout chez Ducat : une meule d’1 an minimum... ça te permet de voir si c’est une serie « calccio »

et si un truc avait été mal monté, il aurait déjà été changé
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plus, j'ai peur

[xjrman]

C'est une mécanique pointue, il est vrai que quand tu lis les commentaires de certain, ça fait réfléchir.

Il n’empêche que je pense que le SAV Ducati est plus "honnête" que celui des jap, qui refusent de prendre un charge le moindre incident dès que la brele à fait 50 m de circuit.

Au moins la, ils semblent prendre en charge.

Après si elle doit casser, ben elle cassera ....
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[xjrman]

[brice]

Par définition quand tu achètes une Ducati (sportive) c'est que tu as le budget qui suit.

Non pas que ça les autorise à faire n'importe quoi mais disons que ce ne sera pas avec des choix pragmatiques que tu vas en faire l'acquisition. C'est un achat purement passionnel.


Et comme dit ci-dessus le SAV est joue plutôt le jeu.

[xjrman]

Je suis assez d'accord et puis d'ailleurs en terme d'achat de moto, c'est quoi un achat pragmatique ?

y'en a qui le sont plus que d'autre, mais au final ...
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[xjrman]

si je transpose à ce que je connais également en enduro, c'est la même musique avec KTM : à longueur de journée j'entends des mecs qui cassent des brêles en 2, qui pètent des moteurs à tour de bras... je sais pas comment ils font, j'en suis à ma 5, jamais eu de souci ....

je pense que l'utilisation et la manière dont tu l'utilises y joue beaucoup
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[Franck]

[angus]