R6 millésime 2005 : avis

[Invité]

Bonjour tout le monde, ça fait un petit moment que je suis pas passé sur le Forum, désolé mais avec le travail et mon site j'ai pas trop de temps mais maintenant c'est bon et je voulais savoir si vous aviez déjà eu des R6 avant d'avoir vos R1 ??

je voudrais surtout savoir ce que ça donne en usage quotidien, le modèle 2005 :



- dans sa version noire me plaît beaucoup ...

- mais l'édition spéciale #46 n'est pas mal non plus quoi que un poil trop kéké touch à mon goût ...

[LoïcR6]

Va faire un tour par là http://www.r1team.com/phpbb/viewtopic.php?t=3706

@+
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[Invité]

merci mais ça ne m'apporte pas beaucoup d'info, sur les expériences d'anciens proprio de R6, merci quand même, le R1 noir est magnifique mais je préfère les 600 avec la puissance dans le tours ... @+

[Azatoth]

pasque les R1 ils ont pas de puissance dans les tours?

la difference entre un 100ch et un full ca se passe au dessus de 8000tr/mn et c est une sacre difference crois moi


GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!
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vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent
#35

Cliques si t aimes les Yam!

[Invité]

Je connais un peu la 99.
Bein c'est un 600 sport de toute façon, ya pas de surprise. Creux (mais souple) en bas, explose en haut, freine fort, tout ça quoi.

Cela dit je l'aime toujours pas esthetiquement cette nouvelle R6. Je préfère de loin une CBR ou une gex. Par contre nouveau train avant : splendide.

[Indiana]

la r6 valentino est franchement moche, moi j'aime pas du tout..

que dire des R6... c'est sympa, on s'amuse bien un moment mais vite le manque de puissance devien grisant, c'est ce qui m'est arrivé, j'avais une 2000 et au bout d'un an et demi et quazi 30000km je m'en suis séparé a contre coeur(car je l'aimais bien quand meme) mais a cause du manque de punch... aller taquiner les 14-15000 en permanence sa saoule au bout d'un moment..

je suis passé sur une R1 02 et je ne regrette pas du tout le changement (et loin de la)

voila, mon opinion
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[Invité]

merci pour vos réponses, je me doute bien que le R1 est mieux mais côté $$$ c'est pas pareil, d'occasion je ne sais pas si en trouve des fiables, et en usage quotidien c'est pas trop couteux un R1 ??? (pas plus qu'un R6 c'est ça...) merci pour vos conseils.

[will]

pas mieux que Indiana moi aussi j' avais 1 R6 2000 marre aussi de devoir tjrs tapé au-dessus de 10 000 trs pour que ça marche alors j' ai changé le pignon de sortie de boite (1 dent de -) et c' était vraiment différent + de couple par contre le coup pied au c.. à 10 000 trs avais quasiment disparu.

Indiana moi aussi j' ai pris 1 R1 02 et j' en suis trés satisfait
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150 cv sous la selle 1 âne au guidon

[Dragon Brumes]

perso j'avais une R6 2003 avant qu'on me la chourre. j'en étais très content. Très léger (peu être top), maniable, en full c'est quand même pas mal niveau puissance, même si en effet c'est pas un R1. Bon maintenant ma R1 c'est vrai que c'est quand même pas pareil, et pour usage routier, la puissance dans les tours... je crois pas que la R1 soit à trainne, loin de là.

Pour info j'ai acheté ma 6 dans les 10200 euors et ma r1 2002-03 dans les 10100.

[Invité]

[jiloo]

moi tout pareil que INdiana et Will ,
la R6 super sur piste ,
la R1 super sur route ET sur piste ,
achat , entretien à peu près pareil , mais assurance douloureuse !
la R1 2002/2003 est géniale !
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R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre !