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Message |
Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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 Posté le: 31 03 2016 16:42 Sujet du message: Reconditionnement MC Brembo |
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Par ou passer pour reconditionner un MC Brembo ?
en évitant SEMC ils me prennent la tête. |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 31 03 2016 17:29 Sujet du message: Re: Reconditionnement MC Brembo |
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| Franck a écrit: | Par ou passer pour reconditionner un MC Brembo ?
en évitant SEMC ils me prennent la tête. |
Quel modèle ? Des cheap ou les vrais ..les vrais semc ne fait pas .. Ça part à l usine direct
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 01 04 2016 8:13 Sujet du message: Re: Reconditionnement MC Brembo |
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| Qualif9 a écrit: | | Franck a écrit: | Par ou passer pour reconditionner un MC Brembo ?
en évitant SEMC ils me prennent la tête. |
Quel modèle ? Des cheap ou les vrais ..les vrais semc ne fait pas .. Ça part à l usine direct |
RCS |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 01 04 2016 8:24 Sujet du message: Re: Reconditionnement MC Brembo |
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| Franck a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | Franck a écrit: | Par ou passer pour reconditionner un MC Brembo ?
en évitant SEMC ils me prennent la tête. |
Quel modèle ? Des cheap ou les vrais ..les vrais semc ne fait pas .. Ça part à l usine direct |
RCS |
Francky fait moi plaisir, jette cette merde.... c'est de la daube.. ca vaux rien.... Achete à qui tu veux, mais des produits de qualité.... un RCS ca se jette, ca se reconditionne pas - l'origine est aussi bien.
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 01 04 2016 8:37 Sujet du message: |
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| ouais je pensais à accossato en 19x18 |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 01 04 2016 8:52 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | | ouais je pensais à accossato en 19x18 |
décidement... consternant, irrecuperable.. MLP Powaaaaa achetes sur aliexpress pourquoi pas.
Oublis pas de mettre aussi les plaquettes accossato.. ca freine un peu 5 tours, ca ralenti les 10 suivants.. puis après il te faut des bonnes semelles de bottes pour t'arrêter. 
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 01 04 2016 9:09 Sujet du message: |
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Le RCS allait très bien avant de merder  |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 01 04 2016 9:19 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | | Le RCS allait très bien avant de merder |
en balade c'est sûr c'est nickel - fait des runs de 40' tu verras si ca freine.
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 01 04 2016 9:35 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | Franck a écrit: | | Le RCS allait très bien avant de merder |
en balade c'est sûr c'est nickel - fait des runs de 40' tu verras si ca freine. |
elle ne consomme pas que de l'huile ma cbr 40" en essence pas possible.
je sais je sais change ta merde ... |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 01 04 2016 9:44 Sujet du message: |
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Le problème de Qualif est que son jugement est faussé par sa masse  les freins d'un semi et d'une moto ne font pas le même boulot
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 01 04 2016 10:11 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Le problème de Qualif est que son jugement est faussé par sa masse les freins d'un semi et d'une moto ne font pas le même boulot |
c'est ca..... mais Francky la brindille, malgré son ratio poids puissance favorable ... se traine la teub... alors c'est sur les freins pas besoin... faut déjà tourner la poignée avant de freiner
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 01 04 2016 11:14 Sujet du message: |
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espèce de gringalet t'as peut une réputation de gros sac, mais je suis sur que je suis plus lourd que toi.
mais je ne fais pas de freinages de ouf, je privilégie l'entrée en courbe moi. |
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CONAN
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Oct 2004
Messages: 1209
Localisation: Lamorlaye
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| Posté le: 01 04 2016 13:36 Sujet du message: |
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[quote="Qualif9"] | Franck a écrit: |
Oublis pas de mettre aussi les plaquettes accossato.. ca freine un peu 5 tours, ca ralenti les 10 suivants.. puis après il te faut des bonnes semelles de bottes pour t'arrêter. |
J'avoue 7 sessions de 20 minutes et poubelle les plaquettes !
Pourtant je me traine ! |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 01 04 2016 14:56 Sujet du message: |
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[quote="CONAN"] | Qualif9 a écrit: | | Franck a écrit: |
Oublis pas de mettre aussi les plaquettes accossato.. ca freine un peu 5 tours, ca ralenti les 10 suivants.. puis après il te faut des bonnes semelles de bottes pour t'arrêter. |
J'avoue 7 sessions de 20 minutes et poubelle les plaquettes !
Pourtant je me traine ! |
Conan tu peux les garder plus longtemps.. mais ca freine pas - remarque tu en as pour ton argent.. c'est pas chere.. faut pas non plus demander la lune.
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CONAN
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Oct 2004
Messages: 1209
Localisation: Lamorlaye
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| Posté le: 13 04 2016 14:07 Sujet du message: |
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[quote="Qualif9"] | CONAN a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | Franck a écrit: |
Oublis pas de mettre aussi les plaquettes accossato.. ca freine un peu 5 tours, ca ralenti les 10 suivants.. puis après il te faut des bonnes semelles de bottes pour t'arrêter. |
J'avoue 7 sessions de 20 minutes et poubelle les plaquettes !
Pourtant je me traine ! |
Conan tu peux les garder plus longtemps.. mais ca freine pas - remarque tu en as pour ton argent.. c'est pas chere.. faut pas non plus demander la lune. |
les brenta qu'on avait avec GROSMAN l'année dernière était aux mêmes prix et carrément mieux en terme d'endurance |
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