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Test Valence
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Qualif9
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MessagePosté le: 22 11 2018 11:52    Sujet du message: Test Valence Répondre en citant

Bon + 16H de live.. ca laisse des traces, des pistes, des espoirs, des doutes....

les chronos bruts sont une chose, le tour par tour autre chose et les images des avis plus ou moins a valider..

la Yam semble facile...
> résultat de Tech 3 depuis 2 ans en particulier Zarco
> Morbidelli performe direct avec et Quarta rapide aussi.

Pourquoi cette moto gagne si peu depuis 2 ans ? pilotes pas au niveau de Dovi/ MM ??

La Suz facile de prise en main aussi
> Mir rapide même si pas son premier roulage.

La Ducati
> plus facile de prise en main aussi.. Bagnaia vite direct.
> les autres connaissent la moto.

La Honda
Compliquée - seul MM gagne avec depuis 6 ans.
Morbidelli direct plus rapide avec la Yam.

La KTM
Compliquée - Zarco pas vite encore et déjà 2 pelles.

L'Aprilia
Manque moteur surement.


ceci n'est nullement des conclusions.. mais une vision.. qui va s'en doute bcp évoluer..
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brice
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MessagePosté le: 22 11 2018 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

La Yamaha a le meilleur châssis en plus d'être la plus facile, rien de nouveau.


Par contre depuis 2 ans son problème est sur la durée d'une course. Ce qui est vrai aussi pour les autres écuries, avec les Michelin, mais plus encore pour Yam.
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Toy
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MessagePosté le: 22 11 2018 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

En particulier pour les Honda ca n’a pas beaucoup roulé je trouve.
Lorenzo n’a pas l’air trop a la ramasse, dommage qu’il n´e soit pas a 100%
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Qualif9
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MessagePosté le: 22 11 2018 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Toy a écrit:
En particulier pour les Honda ca n’a pas beaucoup roulé je trouve.
Lorenzo n’a pas l’air trop a la ramasse, dommage qu’il n´e soit pas a 100%


Oui MM n'a pas arrete de changer de moto et sur la reserve... idem Lorenzo ... bcp sur la réserve...

par contre les rookies déjà vite, apres le SIC dispose de Roncada.. ca aide - a voir a jerez dans 1 semaine
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Qualif9
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MessagePosté le: 22 11 2018 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
La Yamaha a le meilleur châssis en plus d'être la plus facile, rien de nouveau.


Par contre depuis 2 ans son problème est sur la durée d'une course. Ce qui est vrai aussi pour les autres écuries, avec les Michelin, mais plus encore pour Yam.


Oui brice .. mais en pneus neufs..2 poles dans l annee sur 19 qualifs cest pas brillant pour les yam officielles.. pas de pb d usure sur 2 tours
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vgt
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MessagePosté le: 22 11 2018 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Lorenzo à 6 dixièmes de Marquez.

Pas dégueu pour une première prise en main sachant que la Honda est pas réputée pour être facile.

Par contre il avait plusieurs version spéciale pour lui notamment avec la forme du réservoir Sourire

Morbidelli bien direct. Quartararo vraiment pas mal vu ce qu'il a à assimiler :p.

Petrucci pas trop mal non plus.

Les team KTM / TECH3 sont un peu en retrait.
par contre zarco qui découvre la KTM à 8 dixièmes d'Espargaro qui connait bien la mobylette.
Je trouve pas ça si mauvais que ça.



Hâte d'être à Jerez Sourire
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Qualif9
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MessagePosté le: 22 11 2018 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

vgt a écrit:
Lorenzo à 6 dixièmes de Marquez.

Pas dégueu pour une première prise en main sachant que la Honda est pas réputée pour être facile.

Par contre il avait plusieurs version spéciale pour lui notamment avec la forme du réservoir Sourire

Morbidelli bien direct. Quartararo vraiment pas mal vu ce qu'il a à assimiler :p.

Petrucci pas trop mal non plus.

Les team KTM / TECH3 sont un peu en retrait.
par contre zarco qui découvre la KTM à 7 dixièmes d'Espargaro qui connait bien la mobylette.
Je trouve pas ça si mauvais que ça.


Hâte d'être à Jerez Sourire


Petrux a roulé avec cette moto toute la saison ..heureusement quil est en haut de la feuille
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 22 11 2018 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

La KTM semble à la ramasse. Mais ils le savent... sinon ils n’auraient pas pris Tech3 pour un second team usine ni Pedrosa pour developper.
Y a plus qu’à travailler.

Yam toujours bien en test, mais après ça rame un peu plus. Et puis Valence n’est pas vraiment un circuit parlant.

Quant au #25 - ou 12 maintenant, il est bipolaire.
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Qualif9
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MessagePosté le: 22 11 2018 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
La KTM semble à la ramasse. Mais ils le savent... sinon ils n’auraient pas pris Tech3 pour un second team usine ni Pedrosa pour developper.
Y a plus qu’à travailler.

Yam toujours bien en test, mais après ça rame un peu plus. Et puis Valence n’est pas vraiment un circuit parlant.

Quant au #25 - ou 12 maintenant, il est bipolaire.


25 ou 12 l essentiel etant de finir premier yam pour les 2 prochaines annees
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kcnarf1
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MessagePosté le: 22 11 2018 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
La KTM semble à la ramasse. Mais ils le savent... sinon ils n’auraient pas pris Tech3 pour un second team usine .


C'est clair ... avec Tech3 ils vont empiler les victoires ça fait pas de doutes, ils ont l'habitude ça devrait pas trainer.
C'est con pour Zarco ,qu'il a raté le coche avec Suz là y avait du potentiel, avec Yam ceux sont les 2 brèles les plus homogène, que tu viennes d'un championnat de caddys ou de patins roulettes 2 trs après t'es performant.
Pour les essais inter saison je dirai conforme au standard, " la pépite" va nous ramener encore 1 titre de + qui sert à quedalle, de l'homme qui roule vite que quand les courses sont finies.
Le vieux fidèle aux habitudes, il tate, renifle et quand il aura le bon moteur y en a qui auront mal au fion ..y aura pas de 2° plantage voilà ce que me dit ma boule de cristal Cool
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MessagePosté le: 22 11 2018 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Nan mais avec 4 meules, c’est mieux que 2 pour essayer des trucs. Surtout quand t’as la moitié des pilotes à l’hosto Sourire


Sinon, les essais pre-saison sont à 1€ sur MotoGp.com.
Black Friday. Ça vous évitera les commentaires de Randy
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Qualif9
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MessagePosté le: 22 11 2018 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Nan mais avec 4 meules, c’est mieux que 2 pour essayer des trucs. Surtout quand t’as la moitié des pilotes à l’hosto Sourire


Sinon, les essais pre-saison sont à 1€ sur MotoGp.com.
Black Friday. Ça vous évitera les commentaires de Randy


Attend Randy a de la brele elec a plier demain à Jerez........ caler les michelin en bois avec 160cv c'est pas gagner, déjà qu'ils ont du mal avec +260 Choqué
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Franck
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MessagePosté le: 22 11 2018 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Nan mais avec 4 meules, c’est mieux que 2 pour essayer des trucs. Surtout quand t’as la moitié des pilotes à l’hosto Sourire


Sinon, les essais pre-saison sont à 1€ sur MotoGp.com.
Black Friday. Ça vous évitera les commentaires de Randy


Attend Randy a de la brele elec a plier demain à Jerez........ caler les michelin en bois avec 160cv c'est pas gagner, déjà qu'ils ont du mal avec +260 Choqué


2 séances de 30 minutes dans la journée le temps recharger la brèle.
Il aura le temps pour les commentaires surtout qu'ils sont très bons Clin d'oeil
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 22 11 2018 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Le temps de recharge, c’est bidon (Papi aurait pu la faire celle-là, désolé)

C’est juste le temps qu’il faut au team pour remettre la meule en état.
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brice
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MessagePosté le: 28 11 2018 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

1ère journée de Jerez :



http://www.motogp.com/fr/TestResults/Jerez+MotoGP+Test+1
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