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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9217 Localisation: IDF
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Posté le: 22 09 2015 20:35 Sujet du message: |
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Toy a écrit: | Je le veu pas c'est bon, c'est juste de la curiosité
quand tu vois déjà le binz pour monter leur système de refroidissement merci ^^ |
les radias depuis 2012 sont a montage rapide.. sous pression.. comme les freins.... remplacement en quelques mn.... en cours de mise au point sur 2015.. decision de pas les monter pour cette saison.. trop juste en temps.
Va y a avoir également des carters moteurs renforcés comme sur l'ancien modèle... Alu forgés et plus épais.. ideal pour endurance.. tu peux normalement avec bonne pelle.. continuer sans fuite... ils ne s'enfoncent pas... approuvé depuis 2012 également _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Toy R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015 Messages: 1854 Localisation: Carcassonne
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Posté le: 22 09 2015 20:44 Sujet du message: |
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Sans parler des raccords rapide (d'ailleurs il me semble qu'ils y sont), ils changent aussi le point de sortie d'huile du carter, faut donc modifier la durite d'eau rigide qui va de la pompe a eau a la culasse, c'est l'usine.
étant donné qu'ils ont copier le modèle de mb motorport
d'ailleurs le carter de pompe a eau est aussi différent
Dernière édition par Toy le 22 09 2015 20:47; édité 1 fois |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9217 Localisation: IDF
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Posté le: 22 09 2015 20:47 Sujet du message: |
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Toy a écrit: | Sans parler des raccords rapide (d'ailleurs il me semble qu'ils y sont), ils changent aussi le point de sortie d'huile du carter, faut donc modifier la durite d'eau rigide qui va de la pompe a eau a la culasse, c'est l'usine.
étant donné qu'ils ont copier le modèle de mb motorport |
c'est ca l'avantage de EWC...en FSBK ou Promo tu as droit a rien.. meme pas te faire plaisir .. bien dommage. _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Toy R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015 Messages: 1854 Localisation: Carcassonne
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Posté le: 22 09 2015 20:49 Sujet du message: |
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Ca c'est un autre débat
faudrait une catégorie open |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9217 Localisation: IDF
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Posté le: 22 09 2015 20:56 Sujet du message: |
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Toy a écrit: | Ca c'est un autre débat
faudrait une catégorie open |
c'est ca.. car même l'EVO est vraiment limité.. l _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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ricocedreg R1 Team Member
Inscrit le: 30 Avr 2015 Messages: 97 Localisation: loir et cher
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Posté le: 23 09 2015 14:32 Sujet du message: |
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échappement r1 suzuka japon
ils ont pas de cintreuse les japonais
Sonde lambda sortie de cylindre |
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Toy R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015 Messages: 1854 Localisation: Carcassonne
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Posté le: 23 09 2015 16:31 Sujet du message: |
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Il y a un ITW d'un gars du hrc, qui justifie cette méthode de fabrication au sujet des echappement de la RC213V.
il y montre d'ailleurs un des bout qui au départ n'est que plus ou moins qu'un rectangle, qu'il cintre et soude ensuite, |
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ricocedreg R1 Team Member
Inscrit le: 30 Avr 2015 Messages: 97 Localisation: loir et cher
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Posté le: 24 09 2015 19:46 Sujet du message: |
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Merci au photographe du team moto Ain qui roulé Bridgestone |
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ricocedreg R1 Team Member
Inscrit le: 30 Avr 2015 Messages: 97 Localisation: loir et cher
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Posté le: 24 09 2015 19:53 Sujet du message: |
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Moins belle comme photo mais juste pour vous montrer que l on était bien placé |
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maninbike R1 Team Member
Inscrit le: 18 Déc 2015 Messages: 90 Localisation: 28
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Posté le: 20 12 2015 7:47 Sujet du message: |
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Sympa les photos. On en apprend des choses, comme ces carters d'huile |
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René Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 03 Avr 2005 Messages: 3126 Localisation: Montpellier
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Posté le: 20 12 2015 9:33 Sujet du message: |
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Sympa les photos, merci _________________ A+ René - Piéton (ex. Harley Bad Boys Band) |
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