Échappement court Coffman

[R1 2007-2008]

Salut à tous,

Bien que pas fan de changement d’échappement (hormis Akra) je souhaite si possible avoir un retour sur cet échappement niveau répercussion puissance et fiabilité moteur ?

http://coffmansexhaust.com/shop/product/2007-08-4075/yamaha-r1-2007-08-shorty-exhaust-color-black/

Le gain de poids est (à priori) de 12 kg ce qui n'est pas négligeable et pourrait éventuellement me faire changer d'avis.

Merci.
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La gamelle la plus débile :

http://www.youtube.com/watch?v=Z6fUOYXzDXg&feature=youtu.be

[-Flo-]

12 kilos pour juste remplacer les silencieux par un bout d'inox, rien que ça?

[R1 2007-2008]

[Jaz]

Et il y a un truc qui limite le bruit ou c'est juste un tube car a mon avis bon au USA mais en france c'est banque a chaque controle!

[R1 2007-2008]

[brice]

Le niveau sonore n'est pas seul juge pour rouler en france, la norme compte aussi.


Et là tu l'as dans le baba...



Donc soit tu roules NH en le sachant pertinemment soit tu fais l'impasse.

[Jaz]

oui mais un NH qui sort 95dB et un qui sort 105 n'attirent pas le controle de la même façon

[brice]

Évidemment. Ceci dit chez moi ils sont inflexibles sur la norme.

[Jaz]

[Invité]

c'est juste un tube! y'a plus de silencieux donc full-barouf!
https://www.youtube.com/watch?v=mcBvFRMSy_s

[R-one49]

le look est pas mal, le son aussi ... dommage car ça fait un p'tit bruit sympa
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un bon gros 4 cylindres japonais, y a que ça de vrai ! surtout un R1 ...

[laule]

Ça miaule bien quand même......
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le courage, ce n'est pas l'absence de peur, mais sa maîtrise....ready to race.

[monkee25]

Bof l'arrière est très moche sans les pots

[R1 2007-2008]

Pas d'avis techniques ?
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La gamelle la plus débile :

http://www.youtube.com/watch?v=Z6fUOYXzDXg&feature=youtu.be

[Ozz]

La plupart des retours parlent d'une perte de puissance à mi régime, maintenant je pense que çà dépend surtout de comment tu roules (si tu enroules bien ou si tu montes beaucoup dans les tours par exemple)

Subjectivement : moi j'aime ce look (mais si j'habitais aux US... avec bras oscillant rallongé, fourche avant rabaissée, kit gros pneu... pour cruiser sur de la ligne droite à perte de vue)

Objectivement : c'est full barrouf et les pots courts sont loin d'être bons pour le moteur (rien qu'à voir les retours de flammes que t'as, les soupapes doivent apprécier...)

Donc pour résumer : trop d'inconvénients pour trop peu d'avantages/apports sur la meule.

Après c'est ton argent et ta moto mon loulou
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