pneu en 180 sur r1 2008

[julien3008]

bonjour , j ai un stock de pneu en 180 ( car je roulais sur 675) . j ai vu qu il etait deconseille de monter du 180 sur r1 apres 2003 par rapport a la puissance. mais qui a deja fait le test ? car pour ma part je trouve moins piegeuse la 2008 que les modeles a carbu .

[Papi]

Si tu veux j'ai en stock un pneu de vélo en 17"
Tu revends ton 180 et tu montes un 190.
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[julien3008]

salut non c est invendable j ai un train de superbike pro en 180 avec 40 min de roulage je l ai affiche a 120 e . meme a ce prix c est mort et j ai pas envie de les donner non plus

[brice]

Un 2008 a trop de puissance pour cela. Évite

[Papi]

Vas sur pistardstoulousains tu vas bien arriver à le vendre. Bon là soit c'est un peu tard dans la saison sont un peu tôt.
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[Jaz]

Apres tu peu le monter mais tu peux aussi te poser un pistolet a barillet sur la tempe et mettre une balle dedans si tu vois ce que je veux dire!

[-Flo-]

Je serai curieux de comparer les courbes de puissance et de couple d'un R1 98/2001 avec un R1 2007/08...

Parce que je pense que certains ont abusé de la bibine en ce soir de Noël.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

J'ai deja vu des R1 04-06 en 180... en course j'entends.

Moi c'est pas la taille qui m'inquièterait.... plutôt le type de pneu en lui-même. SBK Pro....
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plus, j'ai peur

[13-AJT]

Quand je roulais avec le Gex 1000 K5 , j'ai utilisé pas mal de temps le michelin 180/67 à l'arrière , même en course , j'ai pu rouler en 21 à Alès , ce n'est pas très rapide , mais ca reste un chrono honorable je dirais .
Sur ce circuit ca ne m'a pas trop handicapé .
Par contre sur Ledenon , j'étais plus rapide de 2s avec un 190 .

Sinon la seule fois ou j'ai monté un 180/55 slick metzeler en dur , j'ai chuté au gauche qui tue en perdant l'arrière à la remise du filet d'accel en pleine angle ,alors que tout les chutes se font de l'avant sur ce virage .

Après comme dit RRhhh , c'est plus le modèle de pneu qui est inquiétant .

Pour conclure si tu n'es pas très rapide et que ta remise d'accel en sortie de virage se fait progressivement tout en relevant bien ta moto , ca devrait passer .

Après , il vaut mieux mettre 250€ dans un train avec des tailles qui correspondent vraiment à la moto et je pense que tu seras plus tranquille dans ta tête pendant le roulage .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[brice]

[pat le kiné]

R1 2005, déjà roulé avec du michelin en 180 ARR à Nogaro, pas de problème. Mais à l'époque, mon rythme n'était pas très rapide (oui Papi, encore pire que maintenant ... !!!).
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il vaut mieux etre parkinsonnien qu'alzheimer: il vaut mieux renverser un peu de sa biére que d'oublier de la boire...