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e.tja R1 Team Expert Member


Inscrit le: 04 Jan 2015 Messages: 940 Localisation: Anglefort
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Posté le: 24 12 2015 18:25 Sujet du message: |
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Salut il me semble que JM l'a fait ou planifiait de le faire ? |
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e.tja R1 Team Expert Member


Inscrit le: 04 Jan 2015 Messages: 940 Localisation: Anglefort
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Posté le: 24 12 2015 18:48 Sujet du message: |
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JM, c'est un membre du forum. |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team

Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9476 Localisation: IDF
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Posté le: 25 12 2015 11:59 Sujet du message: |
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Flash = bricolage fixe _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team

Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9476 Localisation: IDF
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Posté le: 25 12 2015 22:39 Sujet du message: |
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Tu regles comment ? Personne court avec ca.
L electro est stock route _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team

Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9476 Localisation: IDF
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Posté le: 26 12 2015 10:31 Sujet du message: |
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Personnr court avec un flashage fixe comme propose bcp sans meme avoir la moto. Oui carto obligatoire avec pc / yec motec magnetti mais avec moto et pompe a essence . Pas flashage generique sans carto propre a la moto. D autant que des gros ecarts entre les bancs type de pneus pression tension pas chaine jantes ar etc etc.. _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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laurent46 R1 Team VIPoster

Inscrit le: 14 Aoû 2010 Messages: 2672 Localisation: France
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Posté le: 26 12 2015 11:07 Sujet du message: |
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tdy tu peux écouter ce que te dit Qualif car il sait de quoi il parle...  _________________ Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez. |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 26 12 2015 12:14 Sujet du message: |
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Ça dépend de ce que tu cherches ... en mode route ou piste loisir je ne connais pas grand monde qui touche aux maps une fois titine réglée. _________________  |
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lamisere R1 Team VIPoster


Inscrit le: 18 Déc 2003 Messages: 5611 Localisation: Manche (St LO)
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Posté le: 26 12 2015 12:45 Sujet du message: |
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Papi a écrit: | en mode route ou piste loisir je ne connais pas grand monde qui touche aux maps une fois titine réglée. |
+1...quand tu vois la merde que c'est pour trouver qq'un capable de régler ça en province, tu ne bricoles pas dedans tous les jours.
Le boitier YEC de la mienne (2005) a été réglé dans une école de mécanique car je n'ai trouvé personne dans mon coin capable de (et équipé pour) le faire...c'est pas parfait mais bon je m'en contente. Il est probable que si j'avais le faisceau d'origine (et non le yec) je repasserai tout ça en origine  _________________  |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team

Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9476 Localisation: IDF
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Posté le: 26 12 2015 13:02 Sujet du message: |
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Enfin 2005 l electro a bien change depuis. A cette epoque tu bossais que sur le regime frein moteur et carto.l interet assez limite . _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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lamisere R1 Team VIPoster


Inscrit le: 18 Déc 2003 Messages: 5611 Localisation: Manche (St LO)
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Posté le: 26 12 2015 13:45 Sujet du message: |
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Qualif9 a écrit: | Enfin 2005 l electro a bien change depuis. A cette epoque tu bossais que sur le regime frein moteur et carto.l interet assez limite . |
Je me doute que ça a changé depuis 2005 mais ce que je veux dire, c'est qu'à l'époque c'était déjà fastidieux à régler correctement alors j'imagine maintenant  _________________  |
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e.tja R1 Team Expert Member


Inscrit le: 04 Jan 2015 Messages: 940 Localisation: Anglefort
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Posté le: 27 12 2015 0:36 Sujet du message: |
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Je trouve que tu veux en faire beaucoup juste pour un usage route non ?
Après, effectivement, tu es libre de faire ce que tu veux.
Passe dans les ateliers du GMT, si c'est ouvert au public, ils seront trouver chaussures a ton pied.
Ou amène ta moto chez MG compétition, si la route ne te fait peur, ils seront également t'orienter.
Bike Color Racing a bonne réputation je crois, mais je ne sais pas s'il propose le service que tu recherches. |
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e.tja R1 Team Expert Member


Inscrit le: 04 Jan 2015 Messages: 940 Localisation: Anglefort
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Posté le: 27 12 2015 0:41 Sujet du message: |
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Je trouve que tu veux en faire beaucoup juste pour un usage route non ?
Après, effectivement, tu es libre de faire ce que tu veux.
Passe dans les ateliers du GMT, si c'est ouvert au public, ils seront trouver chaussures a ton pied.
Ou amène ta moto chez MG compétition, si la route ne te fait peur, ils seront également t'orienter.
Bike Color Racing a bonne réputation je crois, mais je ne sais pas s'il propose le service que tu recherches.
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Ginji R1 Team VIPoster


Inscrit le: 22 Mar 2015 Messages: 1216 Localisation: Paris
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Posté le: 27 12 2015 3:58 Sujet du message: |
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Vous radotez les mecs
Bon sinon comme dit juste au dessus, pour de la route c'est franchement inutile. Mais bon chacun voit midi à sa porte.  |
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bozzoboss R1 Team VIPoster


Inscrit le: 07 Fév 2010 Messages: 2913 Localisation: Val de Marne
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Posté le: 27 12 2015 11:37 Sujet du message: |
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tdy a écrit: | ok, donc pour vous le peut de modification que je vais apporté a la moto ne nécessite pas de reprog? |
Tu peux quand même modifier la liaison entre la selle et la poignée d'accélérateur.
Le "pilote" qu'ils appellent ça. _________________ "Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...) |
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e.tja R1 Team Expert Member


Inscrit le: 04 Jan 2015 Messages: 940 Localisation: Anglefort
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Posté le: 27 12 2015 11:44 Sujet du message: |
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Disons, peut-être pas au point d'aller a flasher ton cdi si c'est bien ce que j'ai compris ?
En plus a savoir si c'est réversible. Ou un PC5 suffira amplement.
Si maintenant de changer un pot, il faut systématiquement adjoindre un boitier, on en trouverait sur toutes les bécanes.
Ce n'est que mon avis mais pour usage route, le gain performance est minime par rapport au gain dépensé. |
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