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Transformer ma belle pour des milliers de km en montagne
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Invité






MessagePosté le: 17 10 2004 16:59    Sujet du message: Transformer ma belle pour des milliers de km en montagne Répondre en citant

Salut tous,

J'attends vos conseils. Et peut-être quelques adresses du net pour trouver de belles photos de notre merveilleuse beauté.
Pat
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MessagePosté le: 17 10 2004 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bah le mieux se serait changer les bracelets pour un grand guidon, mettre une bulle haute, une selle confort... Mais là, ça ressemblera plus à une Varadero qu'a une R1 ! Mort de rire Roulement des yeux
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angus
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MessagePosté le: 17 10 2004 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

BOnjour.

1- tu changes rien
2- tu vas voir le trombi et les galeries Clin d'oeil
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MessagePosté le: 17 10 2004 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Coté routes, je pense que les Alpes ça doit etre
Pis les Gorges du Verdon si jamais faites...
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Invité






MessagePosté le: 17 10 2004 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

pssssiiiitttt un conseil avant que papi arrive : présente toi Très content Clin d'oeil
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Invité






MessagePosté le: 17 10 2004 17:13    Sujet du message: Je me présente donc Répondre en citant

Fan2R1 a écrit:
pssssiiiitttt un conseil avant que papi arrive : présente toi Très content Clin d'oeil

Pat 53 ans un peu félé. Je veux pas de Varadero, avec ma belle je veux pourrir tout ce qui bouge en grimpant et descendant l'Alpe d'Huez. Pour l'heure avec la position et les bracelets, c'est du pur et dur mais je m'fais qd même un peu larguer par une husky supermo. Beerk
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angus
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MessagePosté le: 17 10 2004 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

la seule bécane que j'ai pas réussi à taxer lors de la Transpy 2002 c'était un LC4, il compense le manque de puissance par l'agilité, tant que c'est de petits virages tu le décrocheras pas, par contre dès que ça se dégage un peu fini
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MessagePosté le: 17 10 2004 17:21    Sujet du message: On peut la rendre plus maniable Répondre en citant

angus a écrit:
la seule bécane que j'ai pas réussi à taxer lors de la Transpy 2002 c'était un LC4, il compense le manque de puissance par l'agilité, tant que c'est de petits virages tu le décrocheras pas, par contre dès que ça se dégage un peu fini


Et ta bête elle est full stock?
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R-one
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MessagePosté le: 17 10 2004 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Très content Salut,moi j'ai une adresse ou il y a plein de routes et de cols avec des photos et les commentaires de celui qui les à fait !!!
http://www.himay.ch/fr-sud-e1.htm
@+++
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Papi
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MessagePosté le: 17 10 2004 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Grand guidon, et 15x45 en demultiplication
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angus
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MessagePosté le: 17 10 2004 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

nan je l'ai bridé en 34CV, maman j'ai peur
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ppt
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MessagePosté le: 17 10 2004 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme : grand guidon + Pignon -1, le top.
100 CV si t'as peur, et 34 pour si t'as TRES peur Mort de rire Mort de rire Mort de rire
Euh, Angus, le LC4, ca devait etre un décérébré, parceque ca avance pas trés vite quand meme Cool Cool
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Invité






MessagePosté le: 17 10 2004 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sérieux ?! On peut la brider à 34 cv ?
Très content Y a un assureur sur le site ?Très content

Oki, dans un an, je veux une R1 !!!! Très content Choqué Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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gill
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MessagePosté le: 17 10 2004 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

ppt a écrit:
100 CV si t'as peur, et 34 pour si t'as TRES peur Mort de rire Mort de rire Mort de rire


arrête, quand la R1 est sortie, je bossais en angleterre (et vi!)

y'a une boite là bas qui proposé un kit de bridage à 34cv...pour environ 2500 euros !!!
_________________
le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!
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angus
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MessagePosté le: 17 10 2004 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

alors là ppt, rêves ! Mort de rire

sur une vraie petite route de montagne, celle où tu passes les épingles en 1ere, avé les gravillons et tout, ben le LC4 il te talonne grave
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