Salut à tous. yamaha c'est pas du caca!

[moto-yam-r1-rennes]

Salut,
après avoir épluché le site je me suis incrit car y a l'air d'y avoir que des mecs sympas! sujets au top, meme état d'esprit.
Pour me présenter : Moi: 7ème R1 :
1 Modèle 1998 (rouge blanc, selle rouge ouah!!!)
1 Modèle 2000 (rouge)
2 modèle 2002 (1 gris, 1 bleu)
1 modèle 2003 (bleu)
2 modèle 2004 (1 gris Mars 2004, 1 rouge septembre 2004)

et avant :
Thunderace 1000
900 Cbr 1993
600 Cbr pour mes premières armes!

Merci pour le bout de chemin que nous ferons ensemble.

[Papi]

Bienvenue à la bretagne.
Toutes ces R1 c'est par ton taff?
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[RichaR1]

beinvenue a toi .
gros consommateur de R1???????

[xjrman]

Salut et bienvenue
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[Invité]

Carrière impressionante !
Tu va être notre musée !

à l'occaz, ça serait pas mal que tu nous fasse un petit Feedback sur tout ces modèles, qu'est ce qui ta plu, qu'est qui t'as moins plu ... ça pourrait être intéressant !

Bienvenue à toi et éclate toi bien ici !

[Papi]

ça depend des km faits avec aussi
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[ppt]

bienvenu a celui qui use les r1 plus vite que son ombre
t'as eu le temps de les roder ???
A+

[moto-yam-r1-rennes]

merci de votre accueuil.
En moyenne je fais 20 000 kms par an à moto, et 10 000 kms avec chacune. En 2002 j'ai acheté une r1 neuve et depuis je change tous les 10 000 kms et je remets à peux près 950 Euros (avec CG) au bout pour avoir une neuve. j'évite le changement de pneus, de kit chaine et la révision soit à peut de chose près la différence! (Sauf pour passer du modèle 2003 au 2004 : environ 1500 euros!).
L'ancètre du R1, thunderace, 5 vitesses (eh non il en manque pas) plutot sportivo gt. pour l'époque pas mal.
Le R1 98 fabuleux. dommage que les motos à carbus soit enterrées parceque le 98 arrachait grave. moins de chevaux peut etre mais watts instantanés! ouv' en grand, les carbu se gavent et tu controles plus grand chose.
2000 : pas terrible
2002 / 2003: adoption injection: moteur aseptisé. 150 Ch mais linéaire.
Quelle gueule par contre. Le pavé dans la marre!
2004 : Ze révélation. tout est (parait) bien trop facile. Puissance dispo (meme si plus linéaire que le 1000 gex), reprises nickel, tenue irréprochable et gueule à se damner.
Tu as quand même moins de chances de te mettre au tas qu'avec les premiers R1!

Voilà, au fait il à fait beau aujourd'hui chez nous!

[Invité]

bienvenu à toi

t'arrives à faire 10000 bornes avec un train de pneu ? ca fait beaucoup même sans tirer trop dedans

[Papi]

Ben moi avec ma 99, 01, 02 et 03 neuve le premier pneu... à 3500km avec le rodage dedans
En 5 ans j'ai du faire 90000km / 3500km= 26 pneus arrières et donc 13 avants
Demain j'achete des actions Pirelli
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[angus]

Bienvenu

comment ça le 2000 pas bien

[Jultheone]

Welcome home !
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GSX-R for life.

[Invité]

le 2000 pas bien...........merde alors!!!

[gpf]

Bienvenue à toi ...
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#34 je sais pas ou la prochaine fois ...

[Invité]

bienvenue à toi et n'hésites pas à dire ce que tu penses de tes brèles (surtout la 2000, Angus adore écouter les critiques... )