besoin de renseignements achat r1 en belgique ou allemagne

[bip bip]

pour ceux qui ont déjà acheté leur moto a l'etranger , comment ca se passe pour les papiers , un pote m'a dit qu'il fallait faire changer le boitier electronique, neiman , etc .... pour pouvoir l'immatriculer en france et que forcément ca coutait un bras ...

quelqu'un peut m'éclairer sur le sujet


merci
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ce qui ne me tue pas me rend plus fort !!

[jfj]

acheter en allemagne c'est plus chiant

en provenance de belgique c'est plus simple

car beaucoup voir la majorité des motos ont leur carte grise en 78kw du fait des taxes pour rouler en full
donc il faut en gros

-carte grise en 78kw
-le certificat de conformité européenne, sinon tu vas chez le concessionnaire le demander mais c'est payant
- les papiers de vente
-Tu vas au centre des impots avec tes papiers demander un Quitus fiscal (normalement si ça n'a pas changé, il est graduit)

et aprés tu peux faire ta carte grise

[bip bip]

ok merci jfj


donc pas de boitier, etc ... a changer pour avoir le certificat de conformité
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[Papi]

à condition que les papiers soient en 106cv
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[bip bip]

merci papi
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[marsupilami]

voir aussi l'année du modèle .. car ca peut coincer, le mieux est de téléphoner a l importateur yam français et de voir avec eux s il le modèle que tu as repéré ne pose pas de soucis ..
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j'parle pas aux cons ça les instruit . M Audiard

[bip bip]

ok , merci a tous pour les infos et conseils
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[JJP]

BIP BIP , il y a une superbe R1 2009 chez Joel!!! , pourquoi aller si loin alors quelle est si près??

[bip bip]

9500 euros pour 42 000 kms , faut pas pousser mémé non plus ....
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