Révision 10000km

[Rom1]

V à tous,
Qu'est ce qu'il y a de speciale dans la révision d'un r1 2008 pour les 10 000km. La révision est autour de 200€, ca fait cher pour une vidange. Apparemment ils font une synchro au niveau de l'injection (vu dans le manuel du proprio). Est nécessaire ?
Merci

[brice]

Parfois oui. Beaucoup calait à faible vitesse à cause de ça donc tant qu'à faire autant être tranquille.

[brice]

En relisant ton post je me rends compte que j'avais pas bien lu tout à l'heure!



La synchro n'est pas la cause des calages récurrents dont je te parlais.

[JJP]

élo! j'avais une 2008 et à l'époque personne n'a pu me régler le problème (je calais dans les ronds points )
depuis j'ai changé de modèle
alors c'est quoi le "truc"??

[brice]

Dans la section méca dans les premiers posts, t'as pas du chercher beaucoup!



http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=32704&start=15

[Rom1]

Au début ou j'ai acheté la moto j'ai eu ce problème et à l'époque j'avais fait un post dessus. Pb de réglage injection. La ma question portait sur la révision et si ca valais le coup de la faire faire en concession ou si je pouvais faire moi même cette révision. Est-ce obligé ou recommandé de faire ce réglage d'injection à 10000km ?

[Papi]

Si elle est sous garantie concessionnaire sinon ça dépend si tu es capable de vérifier un peu tout comme le jeu à la colonne etc etc
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[Rom1]

Non la garantie est terminée, mais j'ai moyen de faire l'entretien chez un mécano moto à la retraite, donc je me dit que financièrement c'est très intéressant mais après pour le réglage injection il doit falloir un matériel spécifique qu'il n'a pas chez lui. Pour tout le reste pas e soucis