Rouler sur route ?

[stunt rider]

voilà je m'explique, je me suis mis à faire du circuit il y' a quelques années et je continu à rouler sur route, seulement voilà depuis quelques temps, j'ai l'impression de ne voir que les dangers qui peuvent se présenter sur route : rond point déguelasse, gravier n'importe où, huile, graisse, etc.....
et j'ai l'impression de rouler au ralenti parce que j'ai cette appréhension ! ça vous ai déjà arrivé? vous avez arrété la route et faites que du circuit?
arreter la route permet-il de rouler plus souvent sur circuit?
merci de vos retour d'expériences

[nico.z1000]

Ben je suis un peu dans ce cas, actuellement je revends mon 1000 CBR pour cette raison. Je roule bien moins souvent qu'avant et surtout bien moins vite...

Je ne prends plus vraiment de plaisir sur route (peur) donc je fais quasiment que du boulot/dodo avec...

[sliders71]

je fais les deux également, par contre la route ne me fais pas peur, si je ferais que du circuit, je n'arriverai pas à assouvir mon envie d'etre le cul sur une brele,et ça ne me laisserai pas plus de temps pour faire de circuit
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!

[0rél #26]

je fais de la piste depuis plus de 4 ans assez fréquemment, et continu la route malgré tout, mais comme toi, je roule beaucoup moins qu'avant, et moins vite, d'une part à cause des risques encourus comme ceux que tu cites, graviers, ronds point pourri, mais aussi a cause des contrôles plus que fréquent...

j'ai à l'heure actuelle une moto en poly, et une autre pour la route, mais je songe sérieusement à mettre un poly avec phare pour continuer la piste évidement, mais pouvoir à l'occaz faire une sortie avec les potes (non pistards) quand même...

c'est à mon avis une piste à étudier, sans jeu de mot :p
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[13-AJT]

Ca fait 10 ans que je roule sur piste , et que j'ai arrêter le roulages en gros cubes sur les routes viroleuses , et je n ai absolument plus envie de rouler sur route en sportive .
La vitesse ne m interresse plus sur route ouverte , trop dangereux , routes trop sales et trop d' imprévus .
Je viens dacheter un gros scoot avec lequel je fais un peu de tout , mais bon je préfère rouler molot et pour la vitesse et la vraie conduite sport hop direction circuit .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[did49]

Moi j'ai essayé la meule 100% piste (j'avais perdu beaucoup de points) mais cela n'était pas suffisant, je n'arrivais pas à assouvir mon besoin de rouler et trop laborieux. Chargé la moto sur la remorque, se rendre au circuit. Ca ma vite gonflé sachant qu'habitant en région parisienne c'est bien pratique de se déplacer en moto par rapport aux bouchons.

Du coup, j'avais repris un roadster pour faire route et piste. Pour pas grand chose, tu l'équipes pour la piste (patins de protection), (de bons pneus, qui s'usent vite)et tu t'en sers sur la route. Pas de carénage à casser en cas de chute.
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[burnout76]

La route ca va faire un an que j'ai arrete pour ne rouler que sur piste et franchement quand je vois tout ce qui ce passe que ce soit au niveau danger et gouvernemental, ca ne me panque vraiment pas!!
Le peu que je roule sur route c'est avec des vieux brelons en ce moment c'est une 550 four cafe racer bon elle fait 500 km dans l'annee

[wonderfulnightmare]

La route j'en fait plus depuis la piste, mais bon parfois une petite virée

Mais ça me coûte cher en assurance tout ça pour rouler genre 3x/an ... mais je ne me résout pas à la retirer complètement de circulation

[youri]

Dis, tu ne viendrais pas d'avoir 40 ans ????

Perso, j'ai acheté une HD






OK, je suis parti
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !

[G G]

se passer des deux me seraient tout simplement impossible.
Autant la piste ça m'éclate, l'ambiance des paddocks la veille, le jour même.ça me rappelle mes 20 ans et mes saisons de ligue sur mes bécanes de cross.On refait ses sessions le soir devant la go pro et des cannettes, t'as vu là j'tai doublé, l'à j'ai posé l'genou sous ton nez....
Autant, là je prépare mon départ pour magny cours ce we (de samedi 4h00 du mat au dimanche soir) et je suis énervé comme une puce...hâte de partir..de tailler la route..faire des bornes...s'arrêter sur les relais calmos...tailler la bavette pendant les pleins avec des gars que t'a jamais vu....aller rejoindre les potes du moto club sur le camping du circuit ...ça m'éclate tout autant. Même enquiller de l'autoroute ne m'a jamais dérangé tant que je roule vers un centre d'intérêt.



euh je précise que les gars du club, partent en camionette le vendredi (ils peuvent poser des congés eux..moi j'ai cours vendredi et part souvent seul le samedi matin), installent les tentes, emmènent la bouffe, les fringues pour 3 jours...Moi je ne ballade que ma carcasse sur le R1...évidemment c'est confortable comme condition pour rouler...
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Big Bang sensations...

[schum]

[tatchik74]

tu aura un peu ma réponse ici :

texte et surtout vidéo

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=32256&start=0

les deux mon capitaine
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[gros chien]

[dams6333]

je ne fais que de la route! pas les moyens de faire de la piste, je roule environ 5000kms par an (et encore), je prends du plaisir sur la route, mais effectivement, dans les petites routes, je roule tranquille, peur aussi de la bestiole qui n'attends que toi pour traverser la route, du gravillon qui va soit te foutre par terre soit t'envoyer de l'autre coté de la route...

mais en même temps, c'est la vie, la bestiole traversera devant toi que tu sois en moto ou en vélo, je me dis tout simplement que si c'est mon jour (de tomber, pas de crever^^), ben tant pis^^ mais au moins j'en aurai profité!

malgré tout, je prends quand même du plaisir à rouler, et encore plus depuis la R1, mais par contre je me tâte à passer sur une routière ou un roadster car le R1 est très limité en ville et coute un max en entretien...

[wonderfulnightmare]