GB Racing

[seb-dine]

hello a tous, j'ai une petite question a propos des caches GB Racing

coté alternateur il y a 2 modeles que j'ai vu récemment,
mais je sais pas laquelle est la mieux !!

je pense que tout les 2 protegeront un max... et cest le meme prix !!

alors a votre avis laquelle est la mieux !? merci

voir photo




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[Papi]

Mouais, les avis sont presque unanimes ... ça ne protège rien ... ou presque
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[philem]

[chriszx6rr]

[xjrman]

[mamat]

ben pour l'instant , j'ai fait une seule glissade a droite et sa a bien protégé.
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[byo]

3 pelles en 675, 1 en R1, les protec ont au chaque fois remplies leur mission!

[Jaz]

sur des petites glisse je pense que c'est mieux que rien! Sur mon ancienne R1 ça aurait evité les rayure du carters vu que ce n'etait qu'esthetique.

Après les 2 modèles en photo a mon avis y a un nouveau et un ancien. Ils ont dut changer la position de la patte suite a des problème d'arrachement! Voir lequel est le dernier, perso je vote pour le 2ème

[Papi]

rien à voir, un est le modèle racing avec le carter biseauté et l'autre est le modèle normal. Propos à vérifier
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[Jaz]

possible aussi sachant que sur le racing la patte a ptet migrée aussi pour limiter l'arrachement. Le premier me semblant plus limite de ce coté la.

[xjrman]

je vous ferai une photo après une glissade sur mouillée à 60-80 km/h ......
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[seb-dine]

en tout cas merci pour vos reponses !!!!
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[R1teamgazadonf]

bas moi 1grosse glissade a dijon avec les GB racing et elle on bien remplie leur role!!!!
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Vieux motards que jamais!!!!!!!!!

[y0tch #14]

[y0tch #14]

déjà, sa te permet de pouvoir démonté ton carter si il le faut, et d’éviter de limer les vis d'origines .... rien que ça, ça t’évite de devoir coupé la tête de vis "limé", et de devoir tarauder pour enlever ton carter ...
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