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Message |
tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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 Posté le: 18 05 2011 9:33 Sujet du message: Nouvelle R1 2012 |
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Nouvelle R1 2012 ?
et bien non pas de bol, colorie pour le 50 anniversaire de Yam en GP ....... Mais bon, on peu toujours rêver ......
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Dernière édition par tatchik74 le 18 05 2011 13:22; édité 2 fois |
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touming
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 05 Avr 2009
Messages: 267
Localisation: NORD
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| Posté le: 18 05 2011 10:59 Sujet du message: |
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c'est quasi sûr qu'ils sortiront ce coloris !! et bien sûr en édition limitée et plus chère  |
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BOBZILLA
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 30 Avr 2011
Messages: 845
Localisation: MUREAUX
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| Posté le: 18 05 2011 11:26 Sujet du message: |
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Bonjour
on peut avoir plus d infos sur la 2012!
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 18 05 2011 11:28 Sujet du message: |
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| pour l'instant tout ce qu'a dit moto crotal c'est pot bas, arrère relooké plus fin, plus fiable, blabla mais même partie cycle et rien sur le refroidissement, donc bof |
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Flying
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2007
Messages: 1200
Localisation: Bethune, Pas de calais
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| Posté le: 18 05 2011 15:31 Sujet du message: |
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J'espère qu'ils penseront à mettre un vrai moteur
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 18 05 2011 16:52 Sujet du message: |
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et si elle pouvait au moins ressembler à quelque chose ....
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El Lagartija
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2011
Messages: 2234
Localisation: suisse
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| Posté le: 18 05 2011 17:38 Sujet du message: |
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ce serais bien qu ils reviennent au formes des 2004
histoire de revalorisé la mienne 
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niko13
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 09 Avr 2006
Messages: 151
Localisation: MARSEILLE
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| Posté le: 01 06 2011 8:18 Sujet du message: |
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je me langui de connaitre l equipement !!!!
-traction control
-shifter
de serie j espere , avec un cross plane survitaminé !!! |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 01 06 2011 11:20 Sujet du message: |
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| rien pour le refroidissement ? les cons |
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El Lagartija
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2011
Messages: 2234
Localisation: suisse
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| Posté le: 01 06 2011 11:30 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | rien pour le refroidissement ? les cons |
+1
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G G
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Oct 2010
Messages: 1294
Localisation: au nord
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| Posté le: 01 06 2011 14:01 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | rien pour le refroidissement ? les cons |
à mon avis la question du refroidissement n'est pas simple. Elle chauffe sur piste dans des mains d'un bon niveau. Mais sur route ? J'ai roulé en sortie d'hiver pour finir le rôdage de la mienne et parfois, ben elle avait beaucoup de mal à chauffer au dela de 65° ce qui n'est vraiment pas beaucoup. Sur la bm, j'ai lu par exemple, que les motos étaient aussi trop refroidies sur la route et que les machines qui faisaient des petits parcours en hiver souffraient beaucoup d'une huile qui chauffait trop peu pour être pleinement efficace et qu'il fallait les éviter en occase.
Et comme nos motos sont D'ABORD conçues pour la route, c'est, à mon avis, pas facile de trouver le compromis.
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Big Bang sensations... |
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benj91
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 29 Mar 2011
Messages: 270
Localisation: Pétaouchnok-les-bains
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| Posté le: 01 06 2011 14:46 Sujet du message: |
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| El Lagartija a écrit: | ce serais bien qu ils reviennent au formes des 2004
histoire de revalorisé la mienne |
Ouais! +1000! Je suis bien d'accord avec toi ^^
Ceci, dit, le phare avant est à chier sur cette 2012... |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 01 06 2011 16:32 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | rien pour le refroidissement ? les cons |
Si ta pas d air dans le circuit et si tu fais pas plus de 10h de piste non stop, la chauffe n'a pas d incidence néfaste...
Sur des 6-8h pas de soucis et pas de soucis non plus en vitesse sur des moteurs poussés, c est juste au delà d une dizaine d heure, et non stop, que la défaillance du joint de culasse se produit !
Après sur les r1, la température moteur au rythme de croisière n'a jamais été un point fort !!!
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/ |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 01 06 2011 17:11 Sujet du message: |
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| oui mais bon, déjà en R6 c'est gavant quand tu sors de 20 mns de roulage le ventilo qui arrête pas |
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