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petit question
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Auteur Message
seb-dine
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Inscrit le: 21 Aoû 2010
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MessagePosté le: 19 03 2011 20:49    Sujet du message: petit question Répondre en citant

voila une petite question toute bete pour moi,
mais je veux savoir quand meme

donc est ce qui y a une autre huile pour la boite?
ou c'est la meme que huile moteur?

voili voilou

merci
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Papi
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MessagePosté le: 19 03 2011 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Question qui devrait te voir retirer ton permis pour 6 mois Confus
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seb-dine
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MessagePosté le: 19 03 2011 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

oh non mais ca m'aide pas lol
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burnout76
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MessagePosté le: 19 03 2011 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la même Clin d'oeil
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seb-dine
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Messages: 104
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MessagePosté le: 19 03 2011 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

burnout76 a écrit:
c'est la même Clin d'oeil


merkkiiiiii
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angus
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MessagePosté le: 19 03 2011 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

c'est au permis ce genre de questions ????

parce que ça dépend de la bécane quand même. Ils demandent aussi comment controler la tension du cardan ?
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monkee25
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MessagePosté le: 19 03 2011 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire Mort de rire et c'est reparti ,alors pour la courroie de distrbution c'est tout les 5000 Mort de rire
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Québec
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MessagePosté le: 19 03 2011 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais te donner un indice Flèche tu connais l'orifice de remplissage pour l'huile moteur et bien maintenant cherches donc l'orifice de remplissage de l'huile de boite Idée Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 19 03 2011 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

plus compliqué, sur cette photo tu peux voir la vis de remplissage pour l'huile de boite de bvitesse, et celle pour l'huile de pont
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oxalys
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MessagePosté le: 20 03 2011 7:15    Sujet du message: Répondre en citant

Autre petite question,pour une R1 2004.
Ou est situé l'orifice de remplissage pour l'huile de coude,quelle quantité et quel indice de viscosité?
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Papi
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MessagePosté le: 20 03 2011 9:02    Sujet du message: Répondre en citant

et hop -6 points ...tu n'as plus de permis Très content
Si tu te poses ce genre de questions surtout ne touche pas à ta moto, elle ne s'en portera que mieux et ton compte en banque aussi Clin d'oeil
Pour la quantité d'huile c'est marqué que le carter d'embrayage (un des trucs qui te permet de passer les vitesses) et cette quantité c'est sans le changement de filtre à huile (un des trucs retient les particules que pourrait transporter ton lubrifiant)
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Flying
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MessagePosté le: 20 03 2011 9:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ben en fait il parle d'huile de coude là, donc à mon avis il plaisante Sourire
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brice
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MessagePosté le: 20 03 2011 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Vous êtes méchants les gars, d'une beaucoup apprennent les fiches du permis par coeur sans trop chercher à les analyser


et de deux être motard t'oblige pas à être un mécano chevroné, pas plus qu'un caisseux.



Le motard étant généralement un passionné on est nombreux à avoir quelques connaissances mais on peut ne pas être bon là dessus et aller au garage si on veut aussi.
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oxalys
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Inscrit le: 12 Sep 2008
Messages: 1267
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: 20 03 2011 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Vous êtes méchants les gars, d'une beaucoup apprennent les fiches du permis par coeur sans trop chercher à les analyser
C'est un tord.


et de deux être motard t'oblige pas à être un mécano chevroné, pas plus qu'un caisseux.



Le motard étant généralement un passionné on est nombreux à avoir quelques connaissances mais on peut ne pas être bon là dessus et aller au garage si on veut aussi.


C'est dimanche,il faut bien se marrer un peu. Sourire
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Papi
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Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 20 03 2011 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Vous êtes méchants les gars, d'une beaucoup apprennent les fiches du permis par coeur sans trop chercher à les analyser


et de deux être motard t'oblige pas à être un mécano chevroné, pas plus qu'un caisseux.



Le motard étant généralement un passionné on est nombreux à avoir quelques connaissances mais on peut ne pas être bon là dessus et aller au garage si on veut aussi.

Mouais mais un minimum ça permet de rester en vie plus longtemps.
Là on ne parle même pas de mécanique mais de grandes lignes.
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