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Invité
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tito
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 03 Sep 2009
Messages: 233
Localisation: Pays Basque :-)
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 Posté le: 21 11 2010 18:26 Sujet du message: |
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perso meme pas j'essaye avec titine ! 
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romono
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 25 Sep 2007
Messages: 853
Localisation: en suisse
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| Posté le: 21 11 2010 18:29 Sujet du message: |
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pneu carrer poweeeeeeeeeeeeer  |
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kevinou
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 12 Sep 2010
Messages: 156
Localisation: marles les mines 62
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| Posté le: 21 11 2010 19:13 Sujet du message: |
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| romono a écrit: | | pneu carrer poweeeeeeeeeeeeer |
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Murena
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 16 Mar 2009
Messages: 335
Localisation: .be
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| Posté le: 21 11 2010 19:51 Sujet du message: |
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La plupart des voitures tolère 70 à 80 Kg sur la boule. Déjà ça, c'est limite... Ca fait un.
Beaucoup de moto ont des éléments de boite lubrifiés par la pompe à huile (moteur tournant...). Ca fait deux.
Pneu carré. Ca fait trois.
Transmission secondaire qui s'use dans le sens inverse de celui pour lequel elle est conçue, elle a été rodée et elle est utilisée. Ca fait quatre.
Signalisation? Ca fait cinq.
Je n'ose même pas imaginer un plaisantin (ou un proprio distrait...) qui laisse la première engagée... Ca fait six.
Avec le pif en l'air et l'angle de colonne, je prèfère ne pas penser à l'inclinaison de la moto "ficelée" lors d'une manoeuvre. Ca fait sept.
Je continue?.. 
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Sans maïtrise, la puissance n'est rien.
Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grâve... |
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Invité
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| Posté le: 21 11 2010 19:53 Sujet du message: |
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Pneu puis aussi chaîne que tu as intérêt à mettre sur le côté. Puis pour la monter sur ce truc, bonjour.
C'est juste pour ceux qui n'ont pas de garage. Mais une R1 sans garage... |
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tito
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 03 Sep 2009
Messages: 233
Localisation: Pays Basque :-)
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| Posté le: 21 11 2010 19:55 Sujet du message: |
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Ma soluce:
leboncoin => remorque moto !
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romono
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 25 Sep 2007
Messages: 853
Localisation: en suisse
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| Posté le: 21 11 2010 20:00 Sujet du message: |
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encore moins chere
dans le coffre et 2 sangle et gaz
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dtmx
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 13 Sep 2004
Messages: 770
Localisation: agde
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G G
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Oct 2010
Messages: 1294
Localisation: au nord
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| Posté le: 22 11 2010 12:19 Sujet du message: |
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je préfère et de loi, user mes pneus en roulant....
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Big Bang sensations... |
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ben
R1 Team Member
Inscrit le: 14 Nov 2010
Messages: 89
Localisation: vichy allier 03
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| Posté le: 22 11 2010 19:41 Sujet du message: |
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imaginer quil est des barjots pour le faire me fait peur 
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vaut mieux 200 chevaux sous une selle qu'un ane dessus |
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Edhunter
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 28 Mai 2009
Messages: 152
Localisation: Metz
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| Posté le: 22 11 2010 20:55 Sujet du message: Re: Une alternative pour le transport |
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Plutot mourrir que de mettre ma bécane là dessus  |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 22 11 2010 21:10 Sujet du message: |
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Encore jamais vu ça pour une routière, mais ce genre d'anneau existe depuis des lustres pour les meules de TT………
sans aucun soucis.
L'usure du pneu arrière est nulle…… car aucune transmission.… moins d'1/4 du poids de la meule sur l'attache…………
la seule précaution, est de faire dérailler la chaine. 
_________________
plus, j'ai peur |
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XR1
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 09 Mar 2004
Messages: 935
Localisation: Tournai B
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| Posté le: 23 11 2010 5:19 Sujet du message: |
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Premier contrôle de police et caisse !
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Le jour ou je maîtriserai cet engin, j'vais tous vous atomiser!
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 23 11 2010 11:25 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | Encore jamais vu ça pour une routière, mais ce genre d'anneau existe depuis des lustres pour les meules de TT………
sans aucun soucis.
L'usure du pneu arrière est nulle…… car aucune transmission.… moins d'1/4 du poids de la meule sur l'attache…………
la seule précaution, est de faire dérailler la chaine. |
pour le TT pk pas si c'est pour faire des petits parcours |
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