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Message |
Invité
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 Posté le: 16 09 2009 10:32 Sujet du message: |
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du beau boulot! comme d'hab'!  |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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| Posté le: 16 09 2009 10:40 Sujet du message: |
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gaffe quand même, le filetage de la vis de reservoir est très très fragile. Il faut pas trop serrer sinon ça foire et si tu sert pas ça peu bouger. Raison pour laquelle j'ai optimisé le principe et doublé la fixation avec les support de mon bagster
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 16 09 2009 11:09 Sujet du message: |
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Beau boulot.. mais si je puis me permettre des remarques...
- Attention au filetage du support de reservoir
- Dommage de devoir enlever l'alfano à chaque nettoyage de filtre à air (c'est frequent) ou démontage de reservoir..
- Attention à ne pas endommager le capot de reservoir
Beau chrono pour Dijon... 1'23''99 ça commence à mettre du gros gaz... Il me manque encore 2" pour rouler aussi vite..
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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| Posté le: 16 09 2009 12:50 Sujet du message: |
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beau travail
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 16 09 2009 12:56 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: |
Beau chrono pour Dijon... 1'23''99 ça commence à mettre du gros gaz... Il me manque encore 2" pour rouler aussi vite.. |
Mouai……… 1'23"99 et un seul tour… faut partir avec les pneus très très chauds alors. 
C'est de la SuperPole.
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plus, j'ai peur |
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gerald_46
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 842
Localisation: Versailles
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| Posté le: 16 09 2009 13:03 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Qualif9 a écrit: |
Beau chrono pour Dijon... 1'23''99 ça commence à mettre du gros gaz... Il me manque encore 2" pour rouler aussi vite.. |
Mouai……… 1'23"99 et un seul tour… faut partir avec les pneus très très chauds alors.
C'est de la SuperPole. |
Mais nannn !!...c'est le temps du premier partiel !!  |
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alex45
R1 Team Member
Inscrit le: 28 Avr 2009
Messages: 53
Localisation: Orléans
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| Posté le: 16 08 2010 15:26 Sujet du message: Re: fixation alfano sur r1 2009 |
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| grt21 a écrit: |
pas facile de loger l'alfano sur le r1 09 !
j'ai donc fabriqué une patte de fiation qui se prend
sur la vis antérieure du réservoir.
j'ai testé, pas de problème, je peux mettre la tête
dans la bulle et l'alfano ne gêne pas mon champ de vision.
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Extra ta patte de fixation, moi je réfléchi à comment le fixer aussi sur un R1 2005, tu la faite a partir de quoi ta petite patte (Diamètre...)Si d'autres personne on des photo de leur fixation d'alfano sur leur r1... je suis preneur...
MERKI... |
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mamat
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Oct 2009
Messages: 1156
Localisation: nimes
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| Posté le: 16 08 2010 18:00 Sujet du message: |
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la vis du réservoir faut éviter.
le filelatage de la petite btr n'aime pas sa.
moi j'ai mis une tige fileté dans la colonne car la petite vis je l'ai niqué a force.
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alex45
R1 Team Member
Inscrit le: 28 Avr 2009
Messages: 53
Localisation: Orléans
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| Posté le: 16 08 2010 18:27 Sujet du message: |
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| mamat a écrit: | la vis du réservoir faut éviter.
le filelatage de la petite btr n'aime pas sa.
moi j'ai mis une tige fileté dans la colonne car la petite vis je l'ai niqué a force. |
Salut, dit moi,
Tu aurais des photos de ton montage?
Diamètre du Tube? Longueur?
Si tu as des photos je peux te passer mon mail par MP.
Merci d'avance. |
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mamat
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Oct 2009
Messages: 1156
Localisation: nimes
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| Posté le: 17 08 2010 7:11 Sujet du message: |
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| alex45 a écrit: | | mamat a écrit: | la vis du réservoir faut éviter.
le filelatage de la petite btr n'aime pas sa.
moi j'ai mis une tige fileté dans la colonne car la petite vis je l'ai niqué a force. |
Salut, dit moi,
Tu aurais des photos de ton montage?
Diamètre du Tube? Longueur?
Si tu as des photos je peux te passer mon mail par MP.
Merci d'avance. |
sa sera avec plaisir.
mais pas de suite! car il faut que j'aille a mon garage pour prendre un foto.
Le mieux c'est que tu demande a Trez du fofo, car c'est lui qu'il me l'a fait ( il est souvent en vacance  et il l'a fait sur la sienne.
Mais ya rien de compliqué:
tu teste des tiges fileté ,assez longue, qui passe (sans froter) dans le trou de la colonne de direction.
Ensuite a l'aide d'écrous et de contre écrou tu reserre le tout. Il faut aussi ajouter la pate a l'équerre qui tient l'alfano.
C'est nikel, sa bouge pas.
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alex45
R1 Team Member
Inscrit le: 28 Avr 2009
Messages: 53
Localisation: Orléans
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| Posté le: 17 08 2010 9:07 Sujet du message: |
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| Merci pour l'info... je vais essayer de me faire ça... |
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