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Message |
wiffie33
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Jan 2008
Messages: 1273
Localisation: Bergearc
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 Posté le: 22 11 2009 12:47 Sujet du message: slick michelin le train 220 |
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moi je pense que je peux avoir des slick michelin le train 220 voir peut etre un peut moins si sa interresse du monde....
C'est moi qui ai divisé ton post 
STP, tu ne squattes pas le post des autres, tu ouvres ton propre post  mais quand tu proposes un prix, il ne faut pas penser, il faut être sur 
Québec.
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol |
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lamisere
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5611
Localisation: Manche (St LO)
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| Posté le: 22 11 2009 13:19 Sujet du message: |
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| wiffie33 a écrit: | | moi je pense que je peux avoir des slick michelin le train 220 voir peut etre un peut moins si sa interresse du monde.... |
tu as les ref des pneus ?
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wiffie33
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Jan 2008
Messages: 1273
Localisation: Bergearc
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| Posté le: 22 11 2009 13:29 Sujet du message: |
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Pilote sport mais apres...
Je peux me renseigner au pire
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol |
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wiffie33
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Jan 2008
Messages: 1273
Localisation: Bergearc
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| Posté le: 23 11 2009 21:49 Sujet du message: |
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alors je me suis rensigner....
pour l'arriere 1920 a ou b
l'avant 1270 a
et le train a 220€
par contre se sont des slick
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol |
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lamisere
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5611
Localisation: Manche (St LO)
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| Posté le: 24 11 2009 14:37 Sujet du message: |
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hum, le 1920 est du tendre, dommage...je ne donne pas suite. Merci de t'être rencardé qd même
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stef58
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Sep 2005
Messages: 2714
Localisation: Nevers
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| Posté le: 25 11 2009 9:49 Sujet du message: |
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| lamisere a écrit: | | hum, le 1920 est du tendre, dommage... |
Non, c'est l'entre deux
Il 'y a le 1910 (médium vitesse temps froid pour une T° de piste - de 20°c dit aussi médium soft) et le 1930 qui est le Médium endurance.
Le 1920 est donc le médium vitesse temps chaud ou médium dur(T° de piste + de 20°c)
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R1 TEAM #85 |
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Tof_756
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 117
Localisation: MARSEILLE
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| Posté le: 07 12 2009 8:10 Sujet du message: |
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| A ce prix la je suis interesse au moins par un train, regarde si tu peux pas avoir du 1930b pour le reste de la saison |
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wiffie33
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Jan 2008
Messages: 1273
Localisation: Bergearc
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| Posté le: 08 12 2009 14:01 Sujet du message: |
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| Tof_756 a écrit: | | A ce prix la je suis interesse au moins par un train, regarde si tu peux pas avoir du 1930b pour le reste de la saison |
Non peut pas avoir de 1930b
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol |
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