Montage de pneus sois-même...

[Slivoid]

Je me pose la question...
Sachant que l'on peut trouver des prix sympas sur le net, je me demande si ça ne vaut pas le coup d'investir dans un peu de matos et monter mes pneus moi-même...

Deux questions :

- Et-ce que c'est vraiment compliqué à faire ?
- Quel matos minimum il faut pas pas faire un travail de goret (pour voir le budget éventuel et l'amortissement)


Merci !

[Rrrrrrh !!!!!!!]

- Une décolleuse (le plus important)
- 3 démontes pneus (les plus longs possibles)
- 3 protèges jantes
- 1 démonte obus


C'est tout.


C'est facile une fois qu'on t'a montré…… mais c'est hyper chiant. Perso, ça me gonfle.
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plus, j'ai peur

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Sinon, il existe un kit special : le FabFab, de chez Limace.


C'est un peu plus chiant à ranger dans le box, mais c'est vachement plus pratique.
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plus, j'ai peur

[xjrman]

le souci avec ce modèle c'est qu'il ne fonctionne qu'a 3 h du matin et après avoir torché une bouteille de sky
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

On a rien sans rien.
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plus, j'ai peur

[Qualif9]

[Slivoid]

Ca va chercher dans les combien une décolleuse ?

Pour gonfler les pneus, je n'ai q'une pompe à pied pour ajuster la pression.
Je suppose qu'il faut passer au compresseur après...

[xjrman]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Papi]

Quand tu as le coup de main c'est très rapide et pas chiant ...surtout ne pas s'énerver et il faut de la graisse à pneu ou du liquide vaisselle
Tu as un trio sur Toulouse qui fabrique des décolleuses pliables qui font aussi équilibreuses le tout pour financer leur saison.
Un copié/collé

[Invité]

Une décolleuse ca coute un bon morceau de salaire...
Si tu veux la fabriquée, faut acheter un poste à souder aussi… beaucoup de truc a acheter quoi pour être autonome a ce niveau, mais sur le long terme avec tous les gommars ca deviens rentable de se démmerdé. J’ai trouvé ce topic pas mal fait, je te file le lien.
http://forums.moto-station.com/le-coin-des-pistards/65056-plans-de-fabrication-dune-decolleuse-a-pneus-utilisation-en-photos.html

Je ne suis pas représentatif mais pour changer le miens j'y suis allé a l'arrache avec les pieds ... après réflexion et ce que je ferais la prochaine fois c'est de prendre un étau assez large, mettre la roue dedans et serré a fond pour décollé le pneu...
Ensuite trois démonte pneus, protection jantes et basta... pour l'équilibrage mon concess est sympat
ensuite pour le regonflage t'es pas obliger de remonter tout de suite, tu peux aller avec ta roue complète a la station en caisse, si t'en a pas, demande à un copain ou un voisin de te déposer ou tu peux trouver des petit compresseur dans les 50euros, ca poussera pas les 2bars, mais suffisamment pour aller a la station.

[Invité]

il tape plus vite que son ombre , je dois dire que la solution de papi est pas mal. mais y'en a que 10

[angus]

ils continuent à en faire, et avec option équilibreuse maintenant

j'en ai une, décoller c'est facile, par contre je galère toujours pour sortir le second coté du pneu, j'ai pas encore bien le coup de main. Jean Phi arive à changer un pneu, montage/démontage compris en 7 mns.

Pour les protecs de jantes, il y en a des molles et des dures, prendre les dures, les molles tiennent 2 démontages

Savon spécial de démontage obligatoire

[Bapsti]

Intéressant comme sujet.
Merci pour les infos.

[Papi]

Et un tuto un
http://titimartien.free.fr/tutoriel/tuto%20changement%20pneu%20piste.pdf
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