Transmission secondaire

[oxalys]

Bonjour
Pour compenser le manque d'accélération de ma R1 (modèle 2001) par rapport au moto récente sur le circuit Carole,j'envisage de modifier ma transmission en 14/45 ou 14/47 ou 15/47.Actuellement j'utilise du 15/45.Vos avis et expériences svp.

[Polux]

Avec mon ex 2001 je roulais en 15*47 sur circuits mi rapide mi technique.
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Quoi que tu fasses, fais-le bien

[Jeff]

Raccourcir oui, mais pas trop !

La sensation d'accélération que procure le raccourcissement de la dem est principalement du à la réactivité du moulin en reprise. Mais à chaque fois qu'un pote raccourcit sa dem, c'est pour prendre l'avantage sur quelques mètres (quand il doit pas en plus batailler pour remettre les gaz), pour au final se faire repasser au premier changement de rapport . Alors sur une bécane coupleuse, en plus sur un carbu, qui souvent voit sa courbe chuter dans les derniers tours, je resterais discret, genre 15*47, pas plus.

(mais je connais pas carole)

[Papi]

15x45 est une bonne base de départ. Après il faut voir en combien tu tournes à Krol, si c'est plus que du 1'08 1'09 le problème ce n'est pas ta démultiplication mais toi (tu ouvres trop tard, trop lentement....attention en corrigeant la chose tu augmentes les chances de décollage ), si tu roules en dessous de 1'08 essaie de trouver pourquoi tu ouvres trop tard et trop doucement
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[oxalys]

[kcnarf1]

[Québec]

[Papi]

pour toi une réalité, tu rentres tellement fort ...dans les bacs à graviers et tu sors tellement vite que tu te retrouves direct aux urgences
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[Québec]

C'estpas donné à tout le monde...............faut travailler pour ça


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[marsupilami]

[Papi]

[marsupilami]

[Québec]