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Puissance R6
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Auteur Message
maya the bee
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MessagePosté le: 12 10 2008 11:20    Sujet du message: Puissance R6 Répondre en citant

Salut a tous,
Je voudrais etre sur d'une chose. La puissance du R6 2008.
J'ai entendu parler de 135 cv en version libre ???
C'est beaucoup non ???
Enfin, je trouve...Qu'on arrive a tirer 135 bourrins avec quelques modifs, je veux bien mais juste en passant de Bridée en full

Choqué
ça me parait enorme !!!

J'aurais plutôt dis vers les 120/125 cv au max...

Voila voila merci.


Clin d'oeil

On entend tellement de connerie que je preferes m'informer


Clin d'oeil
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Qui s'y frotte s'y pique !!!
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Papi
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MessagePosté le: 12 10 2008 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

sur la doc de Yam belgique ou allemagne c'est la valeur qui est donnée. A l'utilisation ça ne me choque pas surtout qu'il doit y avoir 20kg de moins que mon R1 03
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angus
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MessagePosté le: 12 10 2008 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'en sais rien mais c'est vachement rigolo.
Ca lève en 2 sur le plat, et en 3 sur les bosses, faut même faire gaffe ça part sec
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maya the bee
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MessagePosté le: 12 10 2008 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
sur la doc de Yam belgique ou allemagne c'est la valeur qui est donnée. A l'utilisation ça ne me choque pas surtout qu'il doit y avoir 20kg de moins que mon R1 03


Ah ouais, bah c'est pas etonnant que ça envoie tant !!!
Bon et bien merci...
Si tout se passe bien, je devrais bientôt en avoir un.
Le TnT est normalement (je dis bien normalement) vendu dans la semaine et ensuite ça va aller tres vite...
En anthracite, le 2008 est magnifique !!!
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angus
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MessagePosté le: 12 10 2008 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

déjà ????? Choqué
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maya the bee
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MessagePosté le: 12 10 2008 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
déjà ????? Choqué


Oui, je preferes. C'est une tres belle moto mais le comportement du moteur, je ne m'y fais pas. Y'a pas a chier, je suis trop habitué aux quatres cylindres et a ses envolées de dingue. Le TnT, c'est un gros bi et je ne m'y fais pas. Cela m'aura permis de me faire un avis et de constater qu'on entend beaucoup de conneries sur ces motos (fiabilité, demarage a chaud, aime pas la pluie...), c'est comme les autres...
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angus
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MessagePosté le: 12 10 2008 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

pour les envolées lyriques dans les tours tu vas être servi Mort de rire
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Jaz
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MessagePosté le: 12 10 2008 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

putain arretez de vanter la R6 ... il va finir par avoir un R1 2005 en vente Choqué Deja que j'ai craqué sur la 2009 en rouge et en noir!
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Siro
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MessagePosté le: 12 10 2008 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je me suis déjà arsouillé avec un des derniers R6 ...
Sortie de courbe sur les mi régimes , je garde mon R1 carbu !
En revanche j'ai été assez surpris quand j'ai vu que je faisais à peine la diffèrence une fois dans les tours en 2 , 3 , 4 ... Et même en vitesse de pointe d'ailleurs !
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ...
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angus
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MessagePosté le: 12 10 2008 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

mi régime évidemment, faut au moins être à 10000 pour une reprise musclée
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youri
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MessagePosté le: 12 10 2008 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

129 CV

Pour le FP, c'est comme sur le R1 ??
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !
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maya the bee
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MessagePosté le: 12 10 2008 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
pour les envolées lyriques dans les tours tu vas être servi Mort de rire


Oui, je pense


Mort de rire

Et question look, elle est la !!!
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 12 10 2008 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

a la roue stock mais full, c est entre 106 et 108 pour les 06
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maya the bee
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MessagePosté le: 13 10 2008 6:55    Sujet du message: Répondre en citant

chriszx6rr a écrit:
a la roue stock mais full, c est entre 106 et 108 pour les 06



Ok, ok


Clin d'oeil
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tatchik74
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MessagePosté le: 13 10 2008 6:57    Sujet du message: Répondre en citant

R6, gaffe si tu essai après un R1 tu vas de nouveau changer ...
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