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maya the bee R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 3966 Localisation: paris
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Posté le: 09 10 2008 8:50 Sujet du message: Conso moyenne R6 |
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Salut a tous,
ca consomme combien un R6 new generation (06/07/0 ???
En roulant tranquille
et en roulant comme un con
Comme ça pour savoir...
Merci _________________ Qui s'y frotte s'y pique !!!

Dernière édition par maya the bee le 09 10 2008 8:55; édité 1 fois |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 09 10 2008 8:53 Sujet du message: |
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En mode super tranquille moins de 6l en mode semi-sauvage (pas le droit de monter au-dessus de 13000 sur petites routes 7l ...sur circuit ....bientôt  _________________  |
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maya the bee R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 3966 Localisation: paris
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Posté le: 09 10 2008 8:58 Sujet du message: |
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Papi a écrit: | En mode super tranquille moins de 6l en mode semi-sauvage (pas le droit de monter au-dessus de 13000 sur petites routes 7l ...sur circuit ....bientôt  |
Ah oui c'est super raisonnable...Au vue des perfs...ça laisse reveur car avec le Benelli, c'est pas la meme...
Papi, 8990 Euros un 2007 blanc en 0km, destockage, qu'est ce t'en pense ???
Merci
 _________________ Qui s'y frotte s'y pique !!!
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 09 10 2008 9:01 Sujet du message: |
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c'est le prix normal et je pense que c'e n'est pas une mauvaise affaire quand tu regardes le prix d'occase des R6 2007 _________________  |
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maya the bee R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 3966 Localisation: paris
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Posté le: 09 10 2008 9:06 Sujet du message: |
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Papi a écrit: | c'est le prix normal et je pense que c'e n'est pas une mauvaise affaire quand tu regardes le prix d'occase des R6 2007 |
Oui c'est ce qui me semble aussi
Je me laisserais bien tenter...
Mon R6 2000 m'as laissé un tres bon souvenir
 _________________ Qui s'y frotte s'y pique !!!
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shacard R1 Team VIPoster


Inscrit le: 26 Déc 2003 Messages: 1146 Localisation: Limousin
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Posté le: 09 10 2008 10:06 Sujet du message: |
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maya the bee a écrit: |
Je me laisserais bien tenter...
Mon R6 2000 m'as laissé un tres bon souvenir
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Apres une TNT, ca doit faire bizarre quand meme  |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 09 10 2008 10:22 Sujet du message: |
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pas tant que ça, je descend du XJR 1300, c'est tellement différent que tu piges vite, y'a juste rétrograder à 11000 qui n'est pas intuitif au début, mais ça vient vite  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 09 10 2008 10:51 Sujet du message: |
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d'être toujours au-dessus de 10 000tr/mn n'est pas intuitif, enfin pour moi mais on s'y fait vite  _________________  |
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bessou R1 Team Expert Member


Inscrit le: 29 Sep 2005 Messages: 650 Localisation: 19
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Posté le: 09 10 2008 11:01 Sujet du message: |
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angus a écrit: | pas tant que ça, je descend du XJR 1300, c'est tellement différent que tu piges vite, y'a juste rétrograder à 11000 qui n'est pas intuitif au début, mais ça vient vite  |
et çà dure longtemps a ce rythme là?? parce que decendre d'un gamme me tenterai bien mais autant mon R1 je sais qu'a mon rythme je lui fais pas mal autant un R6 je pense pouvoir l'exploiter beaucoup plus _________________ KTM SuperDuke 2012 |
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Dami1 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages: 5823 Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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Posté le: 09 10 2008 11:04 Sujet du message: |
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Je suis également sur une R6 2007 ex "Power Cup".
Les carénages d'origine sont neufs, la moto a tout l'équipement piste (poly, protec carbone kevlar cadre, bras et carters, une ligne complète leo vince, deux trains de pilot race + 1 train de pluie etc... et la personne en veut 9000,00 € ce qui me semble aussi correct vu la moto  |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 09 10 2008 11:52 Sujet du message: |
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Entre 6 et 8l je crois, enfin 130kms avant réserve quoi!  |
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sonic R1 Team Senior Member


Inscrit le: 29 Mai 2006 Messages: 201 Localisation: Aujargues (30) sommiere
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Posté le: 09 10 2008 12:19 Sujet du message: |
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je faisais entre 180 et 220km avant de tomber en réserve....,mais attention ....180km avec la banane !!!  |
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shacard R1 Team VIPoster


Inscrit le: 26 Déc 2003 Messages: 1146 Localisation: Limousin
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Posté le: 09 10 2008 13:14 Sujet du message: |
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angus a écrit: | pas tant que ça, je descend du XJR 1300, c'est tellement différent que tu piges vite, y'a juste rétrograder à 11000 qui n'est pas intuitif au début, mais ça vient vite  |
J'avais eu une zx6-r (les premieres) en pret une grosse semaine. Hormis en mode 'attaque', j'avais vraiment beaucoup de mal a me faire a ces regimes eleves imposes.
Ma plus petite moto a ete une 750 4 cyl. Ceci explique peut-etre cela ? |
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maya the bee R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 3966 Localisation: paris
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Posté le: 09 10 2008 15:29 Sujet du message: |
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Je suis habitué aux quatres cylindres, avec le tnt sur les trois premiers rapport, je rupte de partout et...et...et ça commence a me gaver !!! (pourtant, zone rouge a presque 10 000 tours, y'a pire...).
Donc, le TnT en vente et c'est tout....
D'ailleurs si vous entendez parler de quelqu'un qui pourrait etre interessé...Mp a moi
Je ne mets pas l'annonce ici, ça ne sert a rien...
Merci.
J'aurais pensé que le R6 consommait beaucoup plus que ça...Pas enormement de difference avec les anciens alors, finalement...
C'est vraiment une bonne bete. _________________ Qui s'y frotte s'y pique !!!
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 09 10 2008 16:23 Sujet du message: |
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pour les 08 exploitable de 8000 à 16000 mais démoniaque de 10000 à 16000 _________________  |
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