La quelle ?

[Gaylord31]

Les amis ,il é trés dur de trouvé un sv650s de 2003 dans le sud ouest, alors je me suis penché vers un bandit 600S, ou un hornet 600S toujours de 2003 ,je voulais savoir si c 2 becanes sont bien pour commencé merci a vous tous V
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Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre [JEAN MANCHZECK]

[AngeDeLenfer]

Bon perso chuis pas fan des hornet, donc pour moi la bandit me parle mieux. Question de tenue de route.

[R-MAX]

[Papi]

500CB
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[arsouille73]

Bandit

[R-MAX]

103 SP.....

Non bandit c'est trés bien
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Premier tour à fond, puis t'accéleres !!!

[steeve2b]

[Momo]

Ben moi , j'ai commencé sur un GSX 750 , ben c'etait une super becane , et pas cher a assurée a mon souvenir .... et super confortable en plus , surtout pour les cour sur patte ..
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Un barreau de 20cms et plein de vis .... et je parle pas de sex .

[wiffie33]

pour etre honnete avec toi le bandit 650 marche mieux que le 650 sv, et oui c'est étonnant mais bon.
Avec ma copine sur un 650 bandit accélération et pointe je cramer un copain avec un 650 sv.
Le 600 bandit est trés mou.
Le 650 est vraiment top du top pour commencer a mon gout marche bien et tenu de route hors normme (je parle pour sa catégorie), tu y met du pilote road 2 (vive papi lol), je te défit de la faire glisser ou.... meme a des vitesse non autoriser si tu voit se que je veux dire
Pour se qui est du hornet plus puissant que le bandit c'est sur mais bon tenu de route vraiment nul.
Aprés tout dépend ta facon de conduire si tu est plutot j'accélere fort en ligne droite ou plutot je roule fort en virage.

Si tu cherche un bandit 600 ou 650 j'en connai mais en N pas en S
Le S n'a aucun interet a mon gout sur des moto comme sa
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol

[BUBUB]

[NONY_POWER]

n'héste plus prend un HORNET.J'ai commencé avec sa et je le recommande a tous le monde.

Au début malgré avoir fait du motocross pendant 5ans , je me suis dit sa pousse méchament et je trouve sa abusé qu'on laisse un jeune permis conduire sa...Au dessus de 9000tr/min tu sent un coup de pied au coup sympa.

Pis au fur et à mesure des km tu te rend compte que tu peut enrouler trankille et meme rouler fort en allant tout le temps dans les tours.

C'est une machine INCASSABLE... J'ai fait 50 000km avec pas une panne.J'ai fait le tour de corse en 15 jours en prenant le bateau en italie + de 3000km et pas une couille (contrairement a mon pote en r1 falambant neuf qui a pesté pendant toute les vacances = R1 qui calait et tournait comme 1 patate = capteur TPS).

Je lui mis des soirée de stunt a Eragny, pas une couille, circuit a carole, pareil, il n'a jamais bouffé d'huile (j'en remet + souvent dans le R1)

Le gros défaut de cette machine c'est la partie cycle= Amortisseur qui pompe en courbe rapide et la sensation qu'elle se tortille.Pour moi c'était une vrai sportive
Y a pas de témoin de reserve et sa m'est arrivé d'oublier et de tombé en panne d'essence.

Sinon achete.Ce sont des bonnes occase en générale, finition honda 100X meilleur que suzuki.J'ai des potes qu'on des bandit et il rouille de partout.

Niveau perf le hornet surclasse le Bandit et encore + les SV poussif et ceux qui diront le contraire sont des menteurs.

J'ai essayé les 3 et objectivement le hornet est le mieu.

Sinon si tu a les ous je te recomande un FZ6 ou GSR (+ récent et GSR marche fort)

[brice]

Moi je préfère le hornet c'est sûr, mais en 34 cv pas certain qu'elle marche mieux.

(bien sûr tu vas pas la passer en fp)

[cocokais]

sans hésiter une seconde le hornet direct mais pas en S
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[leo]

J'ai commencé aussi avec un Hornet... que du bonheur !!!

[max fz6-n]

fz6.....