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retour de flamme
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Auteur Message
nikonR1
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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MessagePosté le: 06 01 2008 14:46    Sujet du message: retour de flamme Répondre en citant

comment les gars font ce genre de chose?

http://fr.youtube.com/watch?v=EsZM0pe9SoA&NR=1


et est ce que ça abime le moteur ou risque d'abimer le moteur?ça fait kéké un peu mes desfois ça peut etre sympa...non?...
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Papi
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MessagePosté le: 06 01 2008 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

et juste avant tu étais traumatisé par la fumée à froid qui sortait de tes pots ....il y a pas comme un illogisme là?
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monkee25
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MessagePosté le: 06 01 2008 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Roulement des yeux n'importe quoi ,oui oui c'est très bon pour le moteur,ça le décrasse Exclamation
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nikonR1
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MessagePosté le: 06 01 2008 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

papi c'est vrai que c'est illogique heureusement que tu me ramène à la rasion...


mais comment on fait???? Mort de rire Mort de rire
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stephen
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MessagePosté le: 06 01 2008 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

on m avait dit que il fallait acelerer au rupteur et qu il fallait eteindre et rallumer desuite avec le coupe circuit
apres j ai jamais tester donc c est peut etre pas comme ça.
je vois vraiment pas l interer appart le keke style et j aime trop ma moto
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nikonR1
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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MessagePosté le: 06 01 2008 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

je l'aime trop aussi je ne veux pas le faire je voulais jsute savoir comment ils font(pour etre aussi con avec leur moto!)


merci de vos réponses les copaings Clin d'oeil
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ZMAJ
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MessagePosté le: 06 01 2008 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien perso, avec des pot akra et le y, quand je retrograd fort, mes potes me disent que ca fait des flammes, alors effectivement ca pete assez fort, mais je n ai jamais vu les flammes! LOL
Ca doit pas etre bien grave quand c'est pas fai expres
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Papi
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MessagePosté le: 06 01 2008 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

coupe circuit avec un Exup c'est tip top pour changer les soupapes Confus
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Jaz
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MessagePosté le: 06 01 2008 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

ça sert a rien hormis le kéké style! Un pote m'a envoyé un lien ebay avec un kit pour faire des flamme pour les caisse il se demandé comment ça pouvait fonctionner, il doivent en faire aussi pour moot ces boulets lol
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Powermax
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Inscrit le: 12 Mar 2004
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MessagePosté le: 07 01 2008 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi je dirais que il vient de mettre un power commander a l'arrache (le fil n'est même pas passé correctement il passe au dessus de la boucle arrière) et que en jouant avec les courbes disponibles tu as une injection mal réglée et ça peux faire ça, sur la mienne qui est mal réglée, (fo que je prenne rendez vous...) en rétrogradage un pote qui me suivait m'as dit qu'elle faisait un peu de flammes....

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Gaylord31
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MessagePosté le: 07 01 2008 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pour faire des flammes il faut souvent avancé l'etincelle de l'allumage, pour que l'étincelle ce fait quand les soupapes d'echappements sont ouverte , il a du faire sa , on voi des fils qui sorte de la selle ^^, mais c pas bon pour le moteur , et celui-ci marche moin bien Triste Mal ou Très fou ou sinon il a du changé d'allumage sens faire de reglage, je trouve sa joli les flammes sorten de l'echappement Roulement des yeux , mais la protection du moteur avant tous Maléfique . Bonne route a tous Sourire

Dernière édition par Gaylord31 le 07 01 2008 19:53; édité 2 fois
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MessagePosté le: 07 01 2008 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vue la zinzin mobiile en action !!!!

franchement

ça fait une flamme peut allumé une clope avec !!!


demander la methode a zinzin
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Kael944
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MessagePosté le: 07 01 2008 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas trop comment le "kit flammes" peut fonctionner a part injecter de l'essence en vapeur dans les tubes d'echappement (un peu avant les slip-on) et esperer que ca prenne feu Clin d'oeil

Mais sinon les risques sont enormes, enfin je crois Embarassé Roulement des yeux
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brice
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MessagePosté le: 07 01 2008 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

stephen a écrit:
on m avait dit que il fallait acelerer au rupteur et qu il fallait eteindre et rallumer desuite avec le coupe circuit
apres j ai jamais tester donc c est peut etre pas comme ça.
je vois vraiment pas l interer appart le keke style et j aime trop ma moto
Si, si c'est bien ça mais faut raisonner carbus



Flèche coupure d'allumage mais aspiration du carburant quand même donc accumulation puis re-allumage et grosse explosion



Avec une injection tu peux toujours essayer avec le coupe-circuit
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ludhornet
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MessagePosté le: 07 01 2008 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ben lui déjà si tu veux lui rendre service, tu peux mettre un coup de latte dans sa bécane. Visiblement il y tient pas trop à son R1. Fou
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