Taille de pneus???

[YO#1]

Est ce que c'est dangereux de monter un 180 au lieu du 190 habituel, sur le R1 pour aller faire de la piste?

[tdam74]

salut
pas du tout,c'est ce que je monte sur mes motos et ca va tres bien
Tu auras peu etre un peu moins de grip sur l'angle maxi,mais la difference tu la feras si tes un tout bon.
C'est pas mon cas

[LoïcR6]

Salut YO#1, c'est quoi que t'as comme gommard ?
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[Papi]

et surtout quelle moto et ton mode de fonctionne ...tourisme sur piste etc etc
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[Québec]

[stef58]

Perso je roule en 190 sur un 2005 et je ne lui ai jamais trouvé un manque de maniabilitée avec cette monte.
Je ne trouve aucun intéret à passer avec du 180.
Préfere les 190/55 voir 60 au lieu du 190/50
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R1 TEAM #85

[max-]

pour la piste 190 t'as plus d'assise sur l'angle tu peux réaccélérer plus tôt en gp ils sont au 200 voir 210
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46 POWER mon blog moto
mon blog chevaux

[nikonR1]

bah il me semble plus logique d'avoir un gros gommard à l'arrière pour avoir plus d'accroche qu'un plus fin...
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Petit à petit...

[monkee25]

Ouais,bof,pour 5 mm de + de chaque coté,ça doit pas changer grand chose sauf si tu t'appelles Valentinik

[nikonR1]

sauf que quand tu renvoi un peu tot tu es heureux de les avoir ces 5 mm(et les pros je me trompe?)
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Petit à petit...

[dlabaaalle]

j'aimerais bien avoir la source indiquant qu'ils sont en 200/210 en GP

Sinon monter du 180 a la place du 190 ca ne pose pas de soucis, c'est meme autorise par l'ERTRO. Moi j'ai suivi le chemin inverse, j'ai mis du 120 au lieu de 110 a l'arriere (je suis un rebelle). Mais il parait qu'en cas de crash et d'expert tatillon tu peux etre emmerde si ton pneu n'est pas conforme a la taille d'origine. Il parait, hein, jamais entendu de cas concret, comme pour les motos full d'ailleurs. Mais t'es pas full, toi hein
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