Un peu d'innovation, il fallait y penser

[youri]

http://www.motorevue.com/site/l-astucieux-compresseur-de-la-tmf-ducati-v-one-37810.html
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !

[R FULL ONE]

je serais curieux de savoir la différence de performances qu'il y aurait avec le même mono suralimenté avec un compresseur rotatif classique...

40 bars, en cas d'accident et de perforation de la bonbonne... sans compter la chaleur que ça doit dégager...

mais bon on peut pas dire que c'est pas audacieux
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[R FULL ONE]

hmmmm.... sabine?
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[youri]

Tu m'otes les mots de la bouche.

Ca va encore saigner
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !

[Invité]

C'est moi ou.... ?

Pourtant je suis pas si crevé que ça, mais là je ne vois pas

Pour en revenir au sujet, je pense que c'est à développer mais ça semble intéressant...

[R FULL ONE]

niveau fiabilité, la suralimentation c'est pas top... faut voir aussi de quelle manière la puissance arrive car c'est là aussi un défaut de ce type de mécanique...
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[brice]

Déja que ducati c'est pas top en fiabilité!

[fabfab]

Les modèles à refroidissement par air ne posent pas de problèmes. Enfin pas plus que la concurrence...
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe...

[Powermax]

Heu ça fait un cylindre de moins qui peux tomber en panne, ça vas largement améliorer la fiabilité des ducat' non?
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[--Tri@--]

[Indiana]

[brice]

Qu'ils sont susceptibles!!!

[Indiana]

meunon
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[Dami1]