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en deuz
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Invité






MessagePosté le: 17 04 2004 10:56    Sujet du message: en deuz Répondre en citant

bonjour, je m'apelle michel, je viens de m'acheter un jouet il y a 15 jours, une R1 bleue 2003, en full, et j'arrive pas a lever en 2eme sur le couple, a pars une fois, sur une bosse, et le reservoir quasi vide, la transmission est d'origine. qqun y arrive t'il et comment ? je parle sans embrayage bien sur.

Je recherche qqun aussi pour m'aider a progresser, sur les wheel et stoppies, sur le coin de versailles.
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angus
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MessagePosté le: 17 04 2004 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour. Très content

Ah ben tu parles d'une question. Tu sais que la R1 c'est une bécane de piste, pas une bécane de cirque ?
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gill
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MessagePosté le: 17 04 2004 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
Tu sais que la R1 c'est une bécane de piste, pas une bécane de cirque ?



bien dit ! !

faudra que je la ressorte celle là!!! (t'a pas mis de copyright dessus angus?)
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angus
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MessagePosté le: 17 04 2004 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

vi y'a copyright Très content
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YoGue
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MessagePosté le: 17 04 2004 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

loool sacré angus. pourtant la tienne à les couleures adéquates pour aller sous un chapiteau Sourire
pour lever en seconde avec un démul d'origine, tu montes versles 7000trs, tu coupes tu profites du jeu de la fourche et tu remets gaz quand tu penses être sur la bonne plage de couple en basculant légèrement le cul vers le fond de la selle (vers l'arrière... Très content )
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angus
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MessagePosté le: 17 04 2004 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

et paf sur le dos Triste
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YoGue
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MessagePosté le: 17 04 2004 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

oui bon, aprés tu faire un savant dosage du frein arrière, voire du contrôle des gaz. menfin, j'fais pas trop gaffe Mort de rire (édité par edouard bracam)
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Invité






MessagePosté le: 17 04 2004 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut mitch,

comme dit yogue faut jouer avec la detente de la fourche pour s'elever mais faut etre vraiment sec, perso je l'ai fait une fois sans faire expres avec un passager apres avoir freiné comme un ane pour pas griller un feu qu'a subitement retrouvé des couleurs et hop, donc places toi bien dans le fond de la selle.

Y a pas beaucoup d'amateurs de stunt sur ce forum, tu risques d'être déçu Clin d'oeil
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Québec
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Messages: 31989
Localisation: 94

MessagePosté le: 17 04 2004 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

flyingr1 a écrit:
Y a pas beaucoup d'amateurs de stunt sur ce forum, tu risques d'être déçu Clin d'oeil


oui, mais il en reste qqun quand même, on est pas arrivé à les chasser Clin d'oeil Clin d'oeil

Bienvenue à toi
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papinette
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MessagePosté le: 17 04 2004 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

kikou bienvenu!
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Papi
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MessagePosté le: 17 04 2004 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais Bienvenue, juste un truc, si tu commences en stunt tu vas casser ta bécane.
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MessagePosté le: 17 04 2004 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

je me cantonne simplement a qqa wheeling et parfois stoppies, ca va pas plus loin Sourire
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 17 04 2004 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

pour détruire ton R1 ça suffit
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Invité






MessagePosté le: 18 04 2004 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

tu coupe les gaz et tu rouvre d un coup et hop c good

pas plus dur que ca
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Invité






MessagePosté le: 18 04 2004 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

marche pas, marché une fois j'avais le cul au fond de la selle, le reservoir quasi vide, et sur une bosse.
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