Agrement moteur R1 2001 et 2003

[Invité]

j'ai besoin de votre avis :

j'hesite entre 2 r1 d'occa :

1 : r1 de 04/02 (mod 01 carbu) avec 13500km prix 6700€

2 : r1 de 2003 mod 2003 inj avec 21000 prix 7000€

bon, je ne cherche par tellement a savoir si c'est chere ou pas mais simplement savoir lequel de ces 2 moteurs à les meilleurs agrement. En fait, pour vous, quel est le plus brutal ? le plus pechu ? enfin avec lequel on a le plus de sensation ? lequel a le moteur le plus explosif ? Je veux le plus puissant des 2.
Merci de vos conseils

2001

2003

[Québec]

Je pense, par rapport à ce que tu demandes que tu devrais prendre le 01 t'auras plus de sensations (mais tu n'iras pas forcement plus vite).........

.......perso j'aurais pris l'autre, car plus facile à conduire/piloter



PS: j'ai eu les deux modèles
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[Invité]

J'ai un carbu et j'ai déjà essayé le 2003 .
Pour moi l'injection est un poil plus linéaire et un peu plus pêchu dans les mi-régimes . Sur le papier 2 , 3 ch seulement séparent les 2 modèles , à l'avantage du plus récent biensur ...

J'ai eu 2 motos à injection , elles semblent plus efficaces mais je les trouve un peu aseptisées en sensation . Cela dit ce n'est peut être pas forcément le cas sur tout les modèles .

(Le ZX10R 2004 à très bonne réputation en sensation moteur et c'est un injection . J'espère l'essayer un jour.)

[Invité]

Essayes-les tout simplement ...

[kcnarf1]

Moi je prendrai le 03, moteur plein, vif, moins de vibrations, suspats meilleurs qualités. Si tu veux des sensations modifie le braquet, modif boite à air, retire le sysrème dépollution. Avec ça t'auras toujours pas la brêle à Rossi, mais tu arriveras à l'heure à l'apéro
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)

[Invité]

modif de la boite a air? oula tu m'interesse la je suis pas au courant et j'ai un 03... si tu pouvai me donner un peu plus d'info ca serai sympa...

[Rforce1]

Puis surtout si tu mets une demultiplication sur la 03 de 15/45
c' est que du bonheur ! a toi de voir .

[angus]

01: moteur plus coupleux mais monte moins haut dans les tours (passé 10000 ça sert à rien)
03: meilleure partie cycle, plus légère

[Québec]

[Dany-Dan]

Perso j'avais un 2003 avec moteur 2001 avec transmission 15/45... et la c'est le top car t'as tout... Bon chassis, des vrais sensations, pas du pur linéaire...
Mais après tout dépend de ce que t'aimes et recherches...
Les avis seront toujours partagés je pense car certains aimeront le coup de pied au cul que tu prends sur le modèle carbu et d'autres préfèreront la linéarité de l'injection...

[yzfserge]

si tu veux des sensations prends un 04 tu en trouve pour a peine plus de 7000€
ca se conduit peut etre comme un gros 600 vu que les cv sont hauts perchés,mais question sensation arriver a 10000 on entre dans le monde de la science fiction c'est pas un coup de pied au cul c'est carrement de la teleportation
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[Invité]

on peut trouver ca ou?

[Invité]

merci pour les infos mais je ne sais toujours pas vraiment laquel prendre, j'ai 1 semaine pour faire mon choix donc dites moi tout.

[13-AJT]

J'ai eu les 2 et j'ai préféré la 01 , la 03 m'a jamais vraiment beaucoup convaincu surtout le train avant , je préférais celui du 01 .
Quand au moteur , j'ai aussi préféré celui du 01 mais la 03 marche tout aussi bien , mais pas plus fort , disons qu'il est plus doux et linéaire , ceci dit j'ai pas trouvé le moteur du 01 brutal .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Sam]

c est pas un 02 immat en 2003 ? sinon, j ai eu qu un 03 donc je peux pas t aider sur ce coup mais elle est tres agreable a conduire

de plus, je croyais que r1 bleu avaient la fourche dorée et non de couleur noir ...je dit peut etre une grosse connerie