Conseil achat R1

[Invité]

Salut,
les présentations étant faites, je viens maintenant auprès de vous pour quelques conseils avant de finaliser l'achat de mon R1.
Présentation de la bête :
C'est un modèle 2000 bleu de 29000 Kms
amortisseur arrière Ohlins
L'ancien proprio est un pistard donc je suis bien conscient que la moto n'a pas été pilotée par un kéké pour faire le poireau en térasse. Le carénage est neuf car elle était équipée de polys durant toute sa vie.
D'après vous, à 5000 €, je fais une affaire ou je peux trouver un modèle moins kilométré pour le même budget?
Quels sont les points à vérifier avant achat?
Merci d'avance pour vos réponses

[angus]

d'après ce que tu écris, carénage neuf car poly toute sa vie, donc 29000 kms de piste, ça fait beaucoup. Ohlins veut aussi dire gar en théorie assez rapide (les pistards n'achètent as ça pour faire joli mais pour aller vite), donc utilisation optimum du moteur

On considère que ça fait 2 fois plus que sur route, soit 60 000 kms.
Donc à mon humble avis 5000 € ça me parait cher. le débat est ouvert


La mienne est une 03, 9000 kms de piste uniquement. Pour une triviale question d'argent, je ne compte pas m'acheter les derniers modles (à mon grand regret). Avec mon mécano on prévoie un démontage moteur complet (coussinnets, queues de soupapes, etc...) à 15000 kms, soit dans 3 ans

[BENOITAGENT]

pas mieux qu'angus, pour moi ca vaut 3500 € pas plus le prix d'eventuelles mauvaises et onéreuses suprises

[Invité]

Mais vous les trouvez où ces R1 à moins de 5000 ?
Ca fait un mois que je fais le tour des sites annonces et je n'ai pas encore trouvé de modèle 2000 sous 5000.
Si l'un d'entre vous a ça je suis pret à y jetter un oeil.
Pour l'histoire des polys, je sais juste que le mec qui me la propose a fait au moins une saison compléte comme ça, avant je ne connais pas l'historique.

[angus]

de pures pistardes vendues en tant que telles, mais faut bien chercher, y'en a pas tant que ça et ça part finalement assez facilement

[Papi]

5000€ c'est un prix normal, cher pas cher tout est relatif, pour une moto que piste je trouve que ça fait un poil cher, peut être à cause de "la plus belle région de France"
Si je vendais mon 03, je ne pense pas en tirer plus de 7000€
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[Dami1]

Et il a combien de bornes ton 03 Papi
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[Invité]

Merci Papi, mais ce tarif là, c'est en région parisienne qu'on me l'a proposé. Perso je trouvais ça pas cher non plus, je pense bientôt pouvoir signer mon chèque au vendeur, sauf si une occasion plus interessante se présente cette semaine.

[angus]

surtout il n'a pas une majorité de km de piste, papi est un gros rouleur sur route, avec des longs trajets, bien meilleurs pour la mécanique, et sur piste on le connait il respecte sa mécanique

là on parle de 29 000 kms de piste uniquement, ce qui me parait quand même beaucoup, il faudrait vérifier cette donnée

[grand]

voici mon ancienne moto elle est de nouveau a vendre(moto avec carte grise)

Année 2000
Kilométrage 22000km environ
Etat
Garantie non


Prix de vente 5 900€ moi je lui est vendu 4900 il y a 1mois et demi donc a discuter


Couleur jaune
Homologation* oui
Pièces d'usure récentes · Plaquettes
· Kit-chaine
Accessoires et options · Poly complet
Département 77 Seine et Marne
DAMMARRIN EN GOELE


Téléphone 06 26 76 13 05




vds R1 de 2000 monté piste + carenage endurance, reservoir, kit chaine renforcé, metrologie moteur ,preparation amortisseur protection en plus neuve carter de rechange disque etc plus vds jantes supplementaires completes 300 euros.


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[Invité]

Celui la juste pour la peinture... qui vaut le coup d'oeil
http://www.net-annonces.com/bike/ad_card.php?b_ad_id=0000031026

Sinon y a lui a 5300€ : http://www.net-annonces.com/bike/ad_card.php?b_ad_id=0000024146

[Invité]

[Invité]

Comme le monde est petit

[Invité]

Tiens le vla le R1 à l'époque ou il était a angus :
http://r1cmaf.free.fr/Moto/Essais_Moto/R1laurent.html

[Invité]

Salut Chrisbar, je savais bien que j'allais te croiser ici, tu vois je me renseigne sérieusement car ça me chatouille beaucoup. Avec une offre pareille pense bien que ça laisse perplexe, peur du mauvais choix
Bon alors j'attends les détails sérieux sur cette machine, une historique précise car comme tu as pu le lire, je vais très prochainement franchir le pas, prendre mon billet de train et redescendre au guidon de ton R1.
Tu ne crois tout de même pas que je ne vais pas profiter de mes routes varoises avant Noël
Angus, raconte moi son histoire à ce R1
Chris, remonte vite ce qu'il y a à remonter, pour l'instant laisse le Ohlins
A très bientôt