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½¹®
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Inscrit le: 31 Déc 2004
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MessagePosté le: 16 04 2006 6:39    Sujet du message: - R7 / R8 - Répondre en citant

° Salut les filles... Roulement des yeux

° Information à prendre avec des 'pincettes' mais j'ai entendu parler dans le plus grand secret que Yamaha serait en train de développer une nouvelle arme sur base de la R7 qui pourrait bien être le première R8 à voir le jour... Roulement des yeux

° Quelqu'un aurait-il entendu les mêmes rumeurs? Ceci me parait plus que plausible étant donné le changement de cylindrée en GP l'année prochaine... Ceci concorderait de même avec le fait que le R1 06' n'aurait pas eu droit à une refonte totale comme le cycle de vie de cette moto aurait dû le faire... Cool

° Wait & See en tout cas...
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angus
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MessagePosté le: 16 04 2006 6:43    Sujet du message: Répondre en citant

refondre entièrement une moto qui est la meilleure vente super sport Confus
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M@t
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MessagePosté le: 16 04 2006 9:36    Sujet du message: Répondre en citant

la nouvelle r8 "gordini"

8 pour "800 cc"


Clin d'oeil Clin d'oeil
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Changement de vilo sur la brêle en cours
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½¹®
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MessagePosté le: 16 04 2006 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
refondre entièrement une moto qui est la meilleure vente super sport Confus


° Si je dis ça c'est qu'en général le R1 a reçu une grosse refonte environ tous les deux ans... Ici, rien de rien, quelques petites modifications sans plus... Cool

° Si on devait suivre la logique des choses, le R1 06' aurait totalement dû se voir modifier et ce n'est pourtant pas le cas.. De là les rumeurs qui se présentent au sujet d'un hypothétique R8... Clin d'oeil
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nano
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MessagePosté le: 17 04 2006 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

ben vingt diou, si tu dis vrai , une R8 sur une base de R7 la refonte du prix va également etre de taille Choqué
ça va pas arranger nos affaires financiere encore cette histoire Pleure ou Très triste
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R1 au dessus des lois!!
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Invité






MessagePosté le: 17 04 2006 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

waoh, affaire à suivre...
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FredyRR
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MessagePosté le: 17 04 2006 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

½¹® a écrit:
angus a écrit:
refondre entièrement une moto qui est la meilleure vente super sport Confus


° Si je dis ça c'est qu'en général le R1 a reçu une grosse refonte environ tous les deux ans... Ici, rien de rien, quelques petites modifications sans plus... Cool

° Si on devait suivre la logique des choses, le R1 06' aurait totalement dû se voir modifier et ce n'est pourtant pas le cas.. De là les rumeurs qui se présentent au sujet d'un hypothétique R8... Clin d'oeil



Pour 2006 ils n'ont pas refondue la R1 car il y a le magnifique R6 pour faire leur chiffre d affaire Mort de rire

Ce serai terrible Très content ...a mon avis le 800 serai la cylindré parfaite pour pister Clin d'oeil
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105db
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MessagePosté le: 17 04 2006 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
refondre entièrement une moto qui est la meilleure vente super sport Confus

ils l'ont pourtant fait en 2004 alors que la r1 etait dans le top 10 des meilleurs ventes, un gros carton... mais c'est toujours la course, et dans les comparo pour les pilotes la r1 actuelle acuse le coup de l'age (pour nous... sans commentaire Mort de rire Mort de rire )
ps : hypersport Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 17 04 2006 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

de quel pilote on parle, des essayeurs de moto crotal et moto verrue ? M. Green
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Nakano
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MessagePosté le: 17 04 2006 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

grosse refonte grosse refonte, il y a pas eu grand chose mis à part l'injection et le cadre en 02, et pourtant en 2000 pareil mis à part le look, nada donc il à fallu 6 ans pour voir le 04 totalement modifié, et 06 ils ont tout de même rallongé la bras oscillant, et plein de détails non visible Clin d'oeil
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shacard
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MessagePosté le: 18 04 2006 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

nano a écrit:

ça va pas arranger nos affaires financiere encore cette histoire Pleure ou Très triste


Il faudrait surtout que le prix de la R6 baisse un peu (et des 600 en general).
Sinon, on va avoir 600, 800 et 1000 dans une fourchette de 2500€. Deja que l'ecart entre R6 et R1 me parait relativement faible pour passer d'un 600cm3 a un 1000cm3, alors avec un R8 au milieu Roulement des yeux

Il y a deja le cas chez suzuki : 13500-11900-10900€ (1000/750/600), 2600€ d'ecart.

1000e entre le 600 et le 750. Choqué
Assurance mise de cote, qu'est-ce qui peut justifier le choix du 600 hormis l'usage en competition ?

A+
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cocokais
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MessagePosté le: 18 04 2006 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

entièrement d'accord ... Confus
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Jaz
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MessagePosté le: 19 04 2006 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

une augmentation de cylindrée de la R6 serrai pas etonnante pour concurencer la R6 et mtnt la 675 dayto mais de la a que ça arrive ...

Par contre un TRX900 me boterai tjs autant moi!
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brice
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MessagePosté le: 20 04 2006 5:58    Sujet du message: Répondre en citant

S'ils font vraiment une R8 ça sera en complément.


Pas la peine d'envisager l'arrêt de la R1. 1000 c'est une cylindrée qui fait plus d'un championnat... Roulement des yeux
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cocokais
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MessagePosté le: 20 04 2006 7:47    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai aussi


mais imagine une r8 .... bah bah bah
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