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Message |
Dami1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages: 5823
Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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 Posté le: 11 04 2006 15:05 Sujet du message: 180 ou 190 |
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Bonjour à tous
je sais que nous avons déjà eu l'occasion de parler pneu mais je dois changer mon pneu arrière et j'aimerai savoir si certains ont roulé en 180 avec le R1 02 injection?
Pirelli ou Michelin? SC (qui n'existe pas en 190/50) ou Pilot Power?
Merci
Je pense que je vais avoir des nouvelles de Papi pour ce post...  car je crois qu'il n'aime pas michelin...
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RichaR1
Organisateur Evenements Asso R1Team
Inscrit le: 06 Déc 2003
Messages: 15872
Localisation: la roche de glun (26)
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| Posté le: 11 04 2006 15:12 Sujet du message: |
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| il est encore dans le train........(je parle de papi) |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 11 04 2006 15:26 Sujet du message: |
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était était 
D'abord il faut savoir ce que tu recherches: pneus pistes homologués routes, pneus routes qui peuvent aller sur la route.
Perso je suis avec une monte qui est entre les 2 et qui me va bien.
Après 180 ou 190, moi sur mon 03 je suis en 180 mais si je trouvais du 190 au même prix ...ben je sais pas ce que je ferai. 
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Dami1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages: 5823
Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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| Posté le: 11 04 2006 15:38 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | était était
D'abord il faut savoir ce que tu recherches: pneus pistes homologués routes, pneus routes qui peuvent aller sur la route.
Perso je suis avec une monte qui est entre les 2 et qui me va bien.
Après 180 ou 190, moi sur mon 03 je suis en 180 mais si je trouvais du 190 au même prix ...ben je sais pas ce que je ferai. |
Bonjour,
Je recherche un pneu route qui soit performant sur piste...
Quant à la taille c t plus pour la vivacité générale de la moto!!! |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 11 04 2006 15:51 Sujet du message: |
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mouais bon il parait que le 180 rend titine plus vive ...soit mais bon..si tu n'es pas un top pilote ....Actuellement il y a des promos ou avait sur d208 à 219€ le train, les SuperCorsa routes trop cher pour ce que c'est, DiabloCorsa c'est pas mal, D208GPRacer plus typé piste, BT14 ont bonnes réputation etc etc etc
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Dami1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages: 5823
Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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| Posté le: 11 04 2006 16:02 Sujet du message: |
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| merci Papi mais tu ne m'as pas parlé des "pilot power" |
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Dami1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages: 5823
Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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| Posté le: 11 04 2006 16:03 Sujet du message: |
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| et effectivement je ne suis pas un top pilote... |
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Sam
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Jan 2005
Messages: 2266
Localisation: Calais
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| Posté le: 11 04 2006 16:08 Sujet du message: |
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| yzf7272 a écrit: | | merci Papi mais tu ne m'as pas parlé des "pilot power" |
Papi n aime pas le bibendum.... |
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Dami1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages: 5823
Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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| Posté le: 11 04 2006 16:33 Sujet du message: |
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| Sam a écrit: | | yzf7272 a écrit: | | merci Papi mais tu ne m'as pas parlé des "pilot power" |
Papi n aime pas le bibendum.... |
Je l'ai bien compris mais pourquoi  |
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jiloo
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 2581
Localisation: 78
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| Posté le: 11 04 2006 16:34 Sujet du message: |
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je roule R1 02 ,
sur piste pirelli SC 180 , mais je passerais bien au 190 vu la puissance que j'ai maintenant , la vivacité se récupère en baissant l'avant de 5 à 8mm (ou remontant l'arrière d'autant )
sur route je déconseille pirelli sc , j'avais adoré les dunlop d208 , et sur route vaut mieux rester en 190 comme origine
_________________
R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre ! |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 11 04 2006 16:35 Sujet du message: |
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de mauvais souvenirs alors les Pilot Power sont peut être top mais ...non, à la limite je veux bien tester du Power Race mais je ne me vois pas sur la route avec.
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jiloo
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 2581
Localisation: 78
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| Posté le: 11 04 2006 16:37 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | de mauvais souvenirs alors les Pilot Power sont peut être top mais ...non, à la limite je veux bien tester du Power Race mais je ne me vois pas sur la route avec. |
+1 sauf que je ne veux même pas essayer le power machin
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R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre ! |
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Invité
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| Posté le: 11 04 2006 17:03 Sujet du message: |
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je me suis renseigné pour des power race, et la durée de vie de ce pneu en medium est de 1h30 sur piste pour un sauvage.
pour le medium soft, 1/2 heure pour la meme personne.
j'ai actuellement ca sur la mienne(r1 2006), et j'en suis vraiment content pour la route, il chauffe rapidement, et prévient la glisse.
voila |
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R-one
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Fév 2004
Messages: 2523
Localisation: Charnecles (38)
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| Posté le: 11 04 2006 17:16 Sujet du message: |
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| r157 a écrit: | je me suis renseigné pour des power race, et la durée de vie de ce pneu en medium est de 1h30 sur piste pour un sauvage.
pour le medium soft, 1/2 heure pour la meme personne.
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 Power race medium , 5 sorties x 5 sessions par sorties de 20 min env. sur un 2004 et je vais les finir à Ales le 29 !!!
4 sorties à Ledenon et une à Bresse .
_________________
Brûle la gomme,pas ton âme |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 11 04 2006 17:27 Sujet du message: |
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| r157 a écrit: | je me suis renseigné pour des power race, et la durée de vie de ce pneu en medium est de 1h30 sur piste pour un sauvage.
pour le medium soft, 1/2 heure pour la meme personne.
j'ai actuellement ca sur la mienne(r1 2006), et j'en suis vraiment content pour la route, il chauffe rapidement, et prévient la glisse.
voila |
Heu je ne pense pas que la durée vienne du pneu mais plus de son utilisation, réglage chassis et "pilotage"
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