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Invité
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Posté le: 15 03 2006 19:58 Sujet du message: vitesse de passage triple gauche |
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salut
je viend de regarder les videos du forum d abord bravo a toi angus si c est toi sur la becanne jolie tours du ledenon
j ai pu voir que tu rentres dans le triple a environ 190km/H quel est ton meilleur temps au tour stp
je me demande donc a combien doivent rentree les meilleurs comme muscat (qui a le record de la piste si je ne me trompe pas en 1,23 et des barouettes)
merci |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 15 03 2006 20:03 Sujet du message: |
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vivi, c'est moah, meilleur temps: 1'35"51, mais on est un paquet dans ces eaux là, avec philou recordman en 1'29 le bougre
je crois que Richard et l'AJT sont dans les 1'33
la vidéo est dans les 1'37 je crois
je crois que le record de piste est vers 1'23 (en moto)
je sais pas à combien ils rentrent, mais Sarron m'a dit que normalement on touche pas aux freins, et ça j'y arrive pas  |
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Invité
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Posté le: 15 03 2006 20:26 Sujet du message: |
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on touche pas aux freins
sa fait peur sa que tu dis sa veux dire a la louche une entree dans les 230 240
question de matos mais surtout de seuil psychologique aussi je pensse
bein j ai du boulot |
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kcnarf1 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 6301 Localisation: draguignan
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Posté le: 15 03 2006 20:39 Sujet du message: |
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J'y crois pas, et je te le déconseille fortement J'avais lu un sujet sur Depuniet où il parlait de ce virage en 125 open, où tout le monde fantasmait sur le fait de le passer à bloc, et il reconnaissait qu'il ne pouvait s'empêcher de couper. C'est comme au Ricard il y a le mythique virage de Signes hé ben la vitesse maxi au point de corde a été détenu pendant très très longtemps par un gars qui faisait la coupe de marque avec des CBN 400 l'ancêtre du CB 500.  _________________ Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père) |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 15 03 2006 20:43 Sujet du message: |
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Sarron nous a dit qu'on coupait, rétrogradage en 4, mais pas de freins
bon j'y touche franchement |
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kcnarf1 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 6301 Localisation: draguignan
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Posté le: 15 03 2006 20:49 Sujet du message: |
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En bécane il y a une limite, c'est pas comme en bagnole. Je serai curieux de connaitre les meilleurs vitesses de pointe avant ce virage, je pense qu'n peu plus de 260 chrono ne m'étonnerai pas, et si ils y en reste encore 200 au point de corde ça doit pas être loin de la limite, enfin c'est mon avis  _________________ Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père) |
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RichaR1 Organisateur Evenements Asso R1Team


Inscrit le: 06 Déc 2003 Messages: 15872 Localisation: la roche de glun (26)
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Posté le: 15 03 2006 20:56 Sujet du message: |
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et puis ça sert a rien de rentrer a 200 dans le triple si c'est pour se trainer sur le reste du tracé............  |
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René Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 03 Avr 2005 Messages: 3142 Localisation: Montpellier
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Posté le: 15 03 2006 20:57 Sujet du message: |
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La dernière fois, je suis rentré vite mais avec un faux point mort j'ai eu une vitesse de passage élevée sur le ventre avant le second gauche  _________________ A+ René - Piéton (ex. Harley Bad Boys Band)  |
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LoïcR6 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Oct 2004 Messages: 2285 Localisation: Nice 06
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Posté le: 15 03 2006 21:39 Sujet du message: |
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Invité
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Posté le: 15 03 2006 21:41 Sujet du message: |
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Le triple gauche sur LEDENON te fait gagner pas loin de 3 secondes (dixit les stages racing que je n'ai jamais fait), mais pour avoir rouler régul en 1'35" en course superbike romand (amateur) il fallait rentrer vite dans le triple, entre 190 et 210, mais comme ma démultiplication est faussée, je saurai pas dire la vitesse réelle, mais il faut le prendre au minimum à 200 et bien rétrograder dans dans les trois parties pour sortir fort en 2 (c'est ce que je n'arrive pas encore à faire....peut-être les 17 et 18/03), moi je sors en 3 et je foire après.....
@+ |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 15 03 2006 22:20 Sujet du message: |
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même en 14 en 04 démul d'origine, mais je préfère sortir en 3, moins violent |
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Invité
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Posté le: 15 03 2006 22:33 Sujet du message: |
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René a écrit: | La dernière fois, je suis rentré vite mais avec un faux point mort j'ai eu une vitesse de passage élevée sur le ventre avant le second gauche  |
oui oui j etais la sa va le gex au fait
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Invité
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Posté le: 15 03 2006 23:33 Sujet du message: |
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angus a écrit: | Sarron nous a dit qu'on coupait, rétrogradage en 4, mais pas de freins
bon j'y touche franchement |
retrogradage en 4.... heuuuuuuu ca depend des brelle et de ta demul.... perso j'y arrive en 4(220/230 sous le portique)impossible de passé la 5 dans la ligne droite ma 4 na pas le tps d'arriver a fond... et je tombe ma 3 juste avant de rentré... mais je me traine pas mal aussi!!!!  |
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Québec Trésorier Asso R1Team


Inscrit le: 08 Déc 2003 Messages: 31984 Localisation: 94
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Posté le: 15 03 2006 23:42 Sujet du message: |
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Bin, moi il faut plutot que j'accélere à l'entrée du triple, vu qu'il me faut 2 jours pour faire un tour
Ok, je sors  _________________  |
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Invité
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Posté le: 16 03 2006 7:04 Sujet du message: |
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Pour mon 750, l'idéal serait l'entrée en 4, tomber la 3 et ensuite tomber la 2 à la sortie....mais j'arrive pas encore à débrancher le cervelet de la "raison"...
@+ |
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