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Message |
Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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 Posté le: 13 04 2015 13:58 Sujet du message: |
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KTM et tuono V4 sur route pas plus raisonnable qu'une sportive! On en a un sur un groupe qui vient de repartir "en slip" apres avoir rencontré les jumelle avec sa 1290! Donc autant prendre ce qui nous plait! La S1000RR les dernieres y a un regulateur de vitesse 
Sinon bon rétablissement! Tu fais concurence a Bader de M&M a faire une clavicules tous les 6 mois |
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Ginji
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Mar 2015
Messages: 1222
Localisation: Paris
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| Posté le: 13 04 2015 14:15 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | | KTM et tuono V4 sur route pas plus raisonnable qu'une sportive! On en a un sur un groupe qui vient de repartir "en slip" apres avoir rencontré les jumelle avec sa 1290! Donc autant prendre ce qui nous plait! |
On a pas dit que c'était plus raisonnable mais plus adapté à la route, c'est pas pareil  |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 13 04 2015 14:41 Sujet du message: |
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Oui même plus adapté c'est a voir!
Une 1290 ou tuono par rapport a la S1000RR, position sur la S1000RR plus naturelle, moteur plus souple et doux, meilleurs protection ... bref te me proposer de faire plus de 500km d'affilé et de chosir entre les 2 je pends la sportive |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27718
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 13 04 2015 15:43 Sujet du message: |
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Essaie un steel fighter tu verras si le guidon est pas plus adapté à la route.  |
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-Flo-
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2047
Localisation: Dans la Bresse.
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| Posté le: 13 04 2015 16:16 Sujet du message: |
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| Jaz doit être un peu masochiste sur les bords |
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Ginji
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Mar 2015
Messages: 1222
Localisation: Paris
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| Posté le: 13 04 2015 16:32 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | | position sur la S1000RR plus naturelle, moteur plus souple et doux, meilleurs protection ... |
Bah justement il veut une moto qui offre de grosses sensations pour l'arsouille sur route (encore une fois toutes proportions gardées hein)  |
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laule
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 24 Oct 2012
Messages: 593
Localisation: MARSEILLE
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| Posté le: 13 04 2015 16:36 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | Oui même plus adapté c'est a voir!
Une 1290 ou tuono par rapport a la S1000RR, position sur la S1000RR plus naturelle, moteur plus souple et doux, meilleurs protection ... bref te me proposer de faire plus de 500km d'affilé et de chosir entre les 2 je pends la sportive |
C’est sûrement pas plus raisonnable, peut-être pas plus adapter, encore que....ça se discute.....
mais certainement plus efficace !!!!!, et beaucoup plus ludique.
ayant roulé quasiment qu’en sportives ( sur route et piste ), je peut t’assurer qu’il n’y a pas photo.....
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le courage, ce n'est pas l'absence de peur, mais sa maîtrise....ready to race. |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 13 04 2015 16:39 Sujet du message: |
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Perso, une position typée routière me détruit très rapidement alors qu'une position "sport " ne me fatigue pas ... ça fait bien longtemps que j'ai arrêté d'essayer de comprendre.
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laule
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 24 Oct 2012
Messages: 593
Localisation: MARSEILLE
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| Posté le: 13 04 2015 16:43 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | | bref te me proposer de faire plus de 500km d'affilé et de chosir entre les 2 je pends la sportive |
bah, ca va dependre de ce qu’on te propose, 500 km de nationales toutes droites et triste..... 
ou 500 km de cols plein de beux virolos..... 
dans le 2eme cas, mon choix est fait, aucune hésitation.....
_________________
le courage, ce n'est pas l'absence de peur, mais sa maîtrise....ready to race. |
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laule
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 24 Oct 2012
Messages: 593
Localisation: MARSEILLE
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| Posté le: 13 04 2015 16:48 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Perso, une position typée routière me détruit très rapidement alors qu'une position "sport " ne me fatigue pas ... ça fait bien longtemps que j'ai arrêté d'essayer de comprendre. |
Oui j’ai un pote qui ressent exactement la même chose que toi, sur de longues sorties , il Est beaucoup moins fatigué en arrivant quand il roule en sportives.
_________________
le courage, ce n'est pas l'absence de peur, mais sa maîtrise....ready to race. |
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laule
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 24 Oct 2012
Messages: 593
Localisation: MARSEILLE
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| Posté le: 13 04 2015 17:05 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | Oui même plus adapté c'est a voir!
Une 1290 ou tuono par rapport a la S1000RR, moteur plus souple et doux |
Quand tu ecrit cela, je vois bien que tu n’a pas du rouler souvent sur un 1290 SDR, car c’est modèle de douceur et de souplesse, impressionnant pour un bi, un vrai regal....
rien a voir avec le 990.
_________________
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OZ
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Mar 2010
Messages: 1916
Localisation: Bordeaux (Cubzac les ponts)
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| Posté le: 13 04 2015 17:57 Sujet du message: |
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je me serai pris un S1000RR 2012
j'aurais quand même bien essayé la KTM!
et pourquoi pas un GSX-S |
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laule
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 24 Oct 2012
Messages: 593
Localisation: MARSEILLE
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| Posté le: 13 04 2015 18:21 Sujet du message: |
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Arf !!!!!!
si tu l’essais, t’es mort.....
remet toi bien.
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Ginji
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Mar 2015
Messages: 1222
Localisation: Paris
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| Posté le: 13 04 2015 19:53 Sujet du message: |
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| C'est clair que quand on goûte à ce genre de jouets, même une sportive parfait bien fade à côté ^^ |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 13 04 2015 20:53 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Perso, une position typée routière me détruit très rapidement alors qu'une position "sport " ne me fatigue pas ... ça fait bien longtemps que j'ai arrêté d'essayer de comprendre. |
Je suis dans le même cas!
Bon apres je suis pas objectif j'ai essayé un S1000RR et j'avais pas envie de rendre les clés! J'aurai bien fait des 100aines de km avec. et bizarrement j'avais envie d'essorer en courbe mais les lignes droites j'arrivais plus a me caler raisonnablement qu'avec le R6.
Pour la 1290 de toute maniere rien que la position la dessus j'ai pas envie d'acheter. Tu as le reservoir en menton (j'exagère un peu oui) la selle est en bois massif et la position me convient pas du tout! Mais oui pas essayé je me suis arrété au 990 qui j'ai pas aimé trop brutale et pas assez d'alonge ... oui c'est un twin mais il donnait l'impression de vouloir monter et paf rupteur.
Dans le genre j'ai essayé un streetfighter ducati pareil a l'epoque sur le R1 j'avais une GT!
Tout ça pour dire qu'il faut arreter de mettre les motos dans des case en fonction de leur catégorie! Surtout la catégorie roadster qui est tres variée |
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