âge des Membres du Forum

[brice]

[xjrman]

[laurent46]

[brice]

50 000 et quelques.


Et d'ailleurs je suis surpris de la différence avec ma feu 2009 en ce qui concerne la température moteur. Le joint de culasse a dû être modifié de série sur la 2012 car fini la température toujours haute et les ventilateurs qui tournent. Le matin elle met même du temps à chauffer, le radiateur refroidit trop,faudrait pouvoir l'obstruer à la demande.

[laurent46]

Ok merci Brice
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[Franck]

[Qualif9]

[brice]

Le premier truc que j'ai pensé Franck c'était ça, j'en ai commandé un neuf car je voulais faire le jeu aux soupapes donc parti pour tout désosser je me suis dit je le ferai en même temps. Il y était bien, et avec le neuf c'est pareil. J'ai du mal à dépasser les 60 °c en roulant dans la campagne, il faut que j'arrive en ville pour que ça grimpe rapidement. Pas un drame mais je suis très respectueux des temps de chauffe et ce problème là je ne l'avais pas sur mes autres motos. Même par températures négatives.


Oui Qualif mais j'avoue que je n'avais pas remarqué la différence sur ce point entre 2009 et 2012 avant d'en posséder une moi-même. La 2012 je l'ai essayé par le passé mais en partant d'un magasin en après-midi etc ça ne m'avait pas sauté aux yeux.