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Auteur Message
angus
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Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 22 04 2025 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Vik a écrit:
Toi aussi, tu es lourd à faire de la criminologie critique.


putain il me saoule trop, allez je me casse, insupportable
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 22 04 2025 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:


putain il me saoule trop, allez je me casse, insupportable


Detends toi... c'est pas tres grave Angus,..... faut de tout.

Allez reste, deja qu' il y a plus le vieux Roulement des yeux
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plus, j'ai peur
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kcnarf1
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MessagePosté le: 22 04 2025 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
kcnarf1 a écrit:
angus a écrit:
la S1000 RR moche ?



Non, non Ça c'est Les mauvaises Bouches qui disent ça Très content toutes les breles ont leur mauvais profil... Ben pour elle j'en trouve pas Mort de rire garée dans n'importe quel sens, elle à tjours soit un beau cul, soit une belle gueule Cool



disons sans les ailerons ca passe... mais avec moche c'est limite gentil... c'est horrible comme la plupart des breles qui en ont... mais BM fait tout de meme dans le grandiose...... et la new M1000- tu es obligé de prendre un plateau camion pour mettre 2 motos cote a cote.


D'accord avec ça, cette mode me déprime.. Confus
Et puis c'est un truc à y laisser une couille, si l'envie te prends de bricoler dans le garage.
certainement très efficace pour éviter les weeling en 6 à 80 sur nos belles routes bien radarisées? Cool
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)
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kcnarf1
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MessagePosté le: 22 04 2025 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Vik a écrit:


Oui, ça c'est un problème, celui de la démotivation des travailleurs dont le rendement diminue. Il y a là une perte importante de compétitivité. Plus que le coût des impôts/coûts de production. Il serait temps de remettre tout en route en reveillant la motivation.


Tu prends le truc à l'envers, les travailleurs sont que des pions, les GAFAM sont devenus des monstres, ils se sont fait prendre à leur propre piège, ils sont fait niké... et nous avec.
Le déclin est amorcé coté UE, même les US tirent la langue, le chinois, c'est l'avenir Mort de rire mais faudrait pas trop leur casser les couilles tout de même sinon ils nous laisseront que des miettes, et finiront par nous transformer en une société de service et de tour opérateurs pour touristes.
L'industrie de la bagnole allemande est entrain de se faire déglinguer, alors c'est pas les quelques brèlons de + ou de - sur le marché qui va changer la donne Roulement des yeux
Pour moi l'EU me fait penser à un gros furoncle bien mur, et quand il va péter il faudra autre chose que ton ciré et tes bottes pour te protèger Très content Cool
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Qualif9
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MessagePosté le: 22 04 2025 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
Qualif9 a écrit:
kcnarf1 a écrit:
angus a écrit:
la S1000 RR moche ?



Non, non Ça c'est Les mauvaises Bouches qui disent ça Très content toutes les breles ont leur mauvais profil... Ben pour elle j'en trouve pas Mort de rire garée dans n'importe quel sens, elle à tjours soit un beau cul, soit une belle gueule Cool



disons sans les ailerons ca passe... mais avec moche c'est limite gentil... c'est horrible comme la plupart des breles qui en ont... mais BM fait tout de meme dans le grandiose...... et la new M1000- tu es obligé de prendre un plateau camion pour mettre 2 motos cote a cote.


D'accord avec ça, cette mode me déprime.. Confus
Et puis c'est un truc à y laisser une couille, si l'envie te prends de bricoler dans le garage.
certainement très efficace pour éviter les weeling en 6 à 80 sur nos belles routes bien radarisées? Cool


avec les ailerons immondes - plus d'interfile, plus de departementales - obligé de voiture pilote pour ouvrir la route ... Convoi exceptionnel...
Ils parlent même de faire des lignes en WSBK a seulement 2 motos / ligne.. avec les bm Mort de rire
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Vik
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MessagePosté le: 22 04 2025 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:


Le chinois, c'est l'avenir Mort de rire mais faudrait pas trop leur casser les couilles tout de même sinon ils nous laisseront que des miettes, et finiront par nous transformer en une société de service et de tour opérateurs pour touristes.


euh observe Mort de rire Clin d'oeil les constructeurs chinois eux même admettent avoir «sous-estimé» la complexité ADMINISTRATIVE de sa conquête de l’Europe.
et ça leur fait tout drôle , c'est Christophe Colomb découvrant un nouveau continent Mort de rire Mort de rire Mort de rire

Cependant la complexité administrative chinoise n'a aucune leçon à recevoir de la nôtre, mais elle s'efface si l'on a les bons contacts au parti.
Mais si tu tentes d'ouvrir 100 concessions il faudra des années. Clin d'oeil
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Vik
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MessagePosté le: 22 04 2025 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:


les GAFAM sont devenus des monstres, ils se sont fait prendre à leur propre piège, ils sont fait niké...


Il faudrait surtout voir si les GAFAM ont perdu plus ou moins que l'indice général S&P500. à mon avis, beaucoup moins. C'est l'ensemble des valeurs boursières qui étaient surévaluées, elle avaient bien trop monté. Google, par exemple, est simplement revenu à son niveau de juillet 2019 il me semble. Rien de dramatique.
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xjrman
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MessagePosté le: 23 04 2025 7:25    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
avec les ailerons immondes - plus d'interfile, plus de departementales - obligé de voiture pilote pour ouvrir la route ... Convoi exceptionnel...
Ils parlent même de faire des lignes en WSBK a seulement 2 motos / ligne.. avec les bm Mort de rire


Mort de rire Mort de rire c'est vrai que bientôt faudra une licence d'avion pour conduire ça Mort de rire



Mais y'a encore vachement plus laid .... la j'ai pas les mots, on sait plus ou regarder dans cet interminable merdier


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did49
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MessagePosté le: 23 04 2025 7:31    Sujet du message: Répondre en citant

On a bien vu au dernier motogp que les ailerons servaient à rien. Alex a fait toute la course avec un en moins et à priori ça ne l'a pas trop handicapé.
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Qualif9
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MessagePosté le: 23 04 2025 8:31    Sujet du message: Répondre en citant

En 2027 quand une grande partie des ailerons disparaîtront ou très largement reduits... les constructeurs vont-ils les laisser sur les motos de series ? d'ici là BM peu encore les augmenter...voirsupprimer la bequille laterale, un appui sur ailerons suffira pour le stationnement Mort de rire
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Vik
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MessagePosté le: 23 04 2025 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que ca choque au premier abord. ça doit bien s'enlever.
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xjrman
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MessagePosté le: 23 04 2025 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

oui au premier bac, ca dégage Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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MessagePosté le: 23 04 2025 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

z'etes pas creatif. .... ça peut servir de table d'appoint pour la biere ou le pique nique.

Tu peux aussi caler les cuisses de ta rombiere pour un exercice acrobatique memorable.


enfin bref.... de l'imagination bordel !
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Qualif9
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MessagePosté le: 23 04 2025 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
z'etes pas creatif. .... ça peut servir de table d'appoint pour la biere ou le pique nique.

Tu peux aussi caler les cuisses de ta rombiere pour un exercice acrobatique memorable.


enfin bref.... de l'imagination bordel !


Sur les RSV4 c'est meme carrement des bancs.
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brice
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MessagePosté le: 23 04 2025 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Márquez au dernier GP et le YART aux 24 heures.

C'est de la mauvaise publicité piur les ailerons, les kékés vont devoir trouver un autre argument. Mort de rire Mort de rire
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