MOTO GP 2025 infos et potins.

[Qualif9]

[kcnarf1]

Oui mais la Dorna a t'elle vraiment envie de voir le WSBK devenir populaire? Des brèles dérivées de la série tordre des prototypes... bon la réponse est dans la question
Moins de 2s au tour par endroit, pourtant le spectacle reste le même, la brèle tourne en rond.. alors quoi?
Le fric détient les hommes, et quand c'est l'inverse c'est pire
Le choix est vite fait, on laisse faire mumuse le SBK pendant que les grandes personnes dictent la règle, et si ils se rapprochent de trop on les ignore
Souvenez vous cette phrase d'Eddy Mitchell.. qui détient les médias, domine le monde, ou alors on le fera rouler avec 1 litre dans le réservoir.. si, si ils en sont capable
Regarde la F1... enfin si tu peux, chiant que ça en peut plus et anti sportif au possible, pourtant grosse audience... les gens ont ils mauvais goût? le marketing fait des ravages et ça marche
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)

[Qualif9]

La dorna détient les 2 championnats...elle fera a sa guise.. Actuellement tu enlèves Toprak du SBK - plus personne regarde...idem en SSP sans les teignieux de Oncu & Manzi... le plateau est lisse.. comme l'est le FSBK...

Au moins l'ère Rossi / biaggi / lorenzo avait du bon... de vraies confrontations sur et hors piste, même si les dès étaient pipés et sportivement pas vraiment de parité.......car si peu de motos d'usines/

a présent - l'équilibre est ailleurs...il faudrait presque une equité comme en motoE / redbull cup - tous la même moto et les memes pneus..... avec des motos imparfaites.. ou le pilote doit vraiment faire la différence.
les 3 derniers titres ont tous été gagnés sur des ducati, avec des pilotes qui n'ont connu que des motoGP ducati Usine ......et a présent ils rament... en fin de saison 2025 - pas impossible que le Top 3 ne termine pas sur 3 pilotes Ducati qui n'ont jamais connu la ducati usine précedemment - MM .AM et DiGia ou Bezz
Pecco pour moi terminera pas sur le podium final.
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Franck]

[kcnarf1]

Les gens viennent de plus en plus aux courses pour les a côtés.
MM qui danse avec les doigts, Z jouant de la gratte en chantant comme un poney, FQ et ses pectoraux... la pipolisation c'est accaparée des esprits, effet fessebouc surement où l'emballage prime sur le cadeau.
Pompom girls, feu d'artifice, une star qui traine dans le paddock et voilà comment vendre 45 mn de course de + en + chiante.
Seront ils obligés d'en venir aux sacoches sur les brèles pour nous maintenir éveillés
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)

[Franck]

C'est vrai je n'ai jamais compris pourquoi les pilotes de F1 étaient de telles stars aux yeux de certains.
je suis allé voir F1 au ciné, je ne m'attendais à rien d'extraordinaire, du coup je n'ai vraiment pas été déçu.

Le film montre comment finir devant en jouant avec le reglement.
franchement pas beaucoup d'intérêt.
Et je ne comprends toujours pas pourquoi les pilotes de F1 sont de telles stars tout comme la plupart des grands sportifs d'ailleurs et le show biz.
Y'a que dans la politique ou il y a pas de star.

[Qualif9]

[Qualif9]

[laurent46]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[brice]

[Qualif9]

Mais oui pour ça Quartararo est vraiment pénible. On a bien compris qu'il est frustré, pas besoin de le rabâcher sans arrêt sur tous les toits.[/quote]

Apres c'est un pari qu'il a fait - surement sur des bonnes promesses et des intentions de Yam (et accessoirement un gros salaire). Malheureusement c'est pas encore gagnant et ca va probablement durer encore en 2026 ( pour jouer le titre)... les années passent - déjà 26 ans et 7 saisons sur le cul de la YAM.. l'an prochain 27 balais - et un choix a faire - rester ou partir - mais tous les constructeurs vont repartir de zero - sans garantie pour les pilotes uniquement une pseudo vision du niveau de perf des nouvelles motos... surtout que les contrats seront signés probablement fin 2025 , debut 2026 ...

le talent, il là sur la YAM - ailleurs a voir si identique, mais pas raison qu'il soit pas dans le coup -
Qui a besoin de lui pour gagner et prêt a lui offrir bcp d'argent...? tjs les mêmes : Yam ou Honda et eux ont besoin d'avoir a minima un top-gun... et la Dorna un frencky sur la grille a minima encore quelques années.
Les Aprilia, Ducati et KTM ( si ils reste en 2027 et aprés) ont pas besoin lui et peuvent pas lui offrir de salaire a 7 chiffres - aprés a voir - il a son manager mi drooppy/ mi Forrest Gump qui va lui arranger la meilleure solution


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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[brice]

Ducati c'est évidemment compliqué car tout le monde lorgne dessus.


Par contre je pense que chez Aprilia ils le signent volontiers, mais avec un salaire dans la fourchette basse. Donc pas évident que les 2 parties s'entendent.


Personnellement en 2027 je pense que Ducati sera toujours la machine à battre, espérons avec moins de suprématie, mais que les japonais avec leurs moyens colossaux peuvent faire mieux que KTM et Aprilia.

[xjrman]

JM reste chez aprilia en 2026

L'herbe ne devait pas être finalement si verte ailleurs
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[Qualif9]