MOTO GP 2025 infos et potins.

[Qualif9]

La différence c'est que Quarta a respecté son contrat.
Martin aurait pu tenter de laver l'affront d'avoir été jeté de chez Ducati au profit de MM en le battant avec l'Aprilia ça aurait eu de la gueule. Emmener le n°1 c'est symbolique franchement on s'en tape mais battre MM ça aurait été beau.
Le truc c'est peut-être qu'il sent qu'il ne l'aurait jamais battu alors il préfère aller sur le tréteau à x millions de dollars, se faire battre avec l'excuse qu'il a un tréteau.[/quote]

respecter un contrat en crachant depuis 3 a 4 ans sur le matos que te met a dispo ton employeur - en te payant tres grassement c'est sur c'est réglo..

Pour le moment Martins crache pas encore dans la soupe d'aprilia - mais on est pas a l'abris...

mais je te rejoins battre MM non blessé sur la durée d'une saison avec l'aprilia aurait de la gueule sur un CV , comme la pleureuse sur la YAM .. mais pour le moment ni l'un ni l'autre n'y sont parvenus... seul pecco & Martins l'an dernier - avec une moto 2024 qui est encore très largement dans le coup cette année...

mais autant martins, que la pleureuse ont ou auront l'an prochain une autre chance sportive et la compensation de l'oseille - c'est qui semble etre leur prio respectivement.
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Je ne sais pas qui fait le bon choix.

Prendre l'oseille tout de suite, être considéré par le team, et peut-etre gagner un jour avec la Yam si les japs se sortent les doigts....

Ou passer chez Ducat pour 1/5 du salaire, empiler les victoires certes, mais ''grace a une meule supérieure'' et a la fin te faire jeter par l'usine qui a vu une plus bimbo que toi.

Qui aujourd'hui a le plus de consideration : Pecco ou FQ?
Qui est sifflé dans les gradins ? MM ou ''la pleureuse'' ?


Perso, je prends moi aussi l'oseille....
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plus, j'ai peur

[brice]

Sauf qu'il n'avait pas la possibilité de prendre une Ducati...


C'était les millions de Yamaha ET la promesse de gros investissements pour retrouver une compétitivité sportive. Avec la barre du bateau.

Ou une Aprilia plus performante à l'instant T mais pas non plus l'arme ultime, petit salaire et une certaine forme d'amateurisme à l'époque.


Yamaha développe 3 moteurs de front actuellement. On ne peut pas leur reprocher de rester statiques. Le motogp se joue à pas grand chose, avec Pirelli les cartes seront peut-être rebattues.

[xjrman]

[Franck]

[brice]

Le seul reproche que je lui fais à Fabio c'est de s'épancher autant dans les médias. Ça c'est clair que c'est agaçant.

Qu'on lui tende le micro ou pas ce n'est pas classe vis-à-vis de son équipe qui se démène autant qu'ils peuvent. Même s'il est frustré et ses critiques légitimes c'est immature et ça manque de professionnalisme.


Par contre il donne tout mais vraiment tout sur la piste et part très peu à la faute, quand tu vois ce qu'un Viñales à l'époque a fait ou un Acosta qui chiale après moins d'un an de galère ça contrebalance.

[Qualif9]

[kcnarf1]

Pour moi Ducat est entrain de tuer le GP, leur domination insolente aurait du être régulée il y a belle lurette, ou alors tu arroses le reste du plateau.
On en est à discuter des options sur l'année prochaine, signe que plus personne n'y croit, le championnat est plié, ça fait mal au cul mais c'est la réalité.
Malgré toutes ses victoires c'est pas MM qui domine, sinon avec Honda il aurait continuer à empiler les titres, c'est un très bon y a pas de doute mais au final on s'en branle...
Il serait pas là .. Ducat gagnerait encore.
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)

[xjrman]

[Qualif9]

[did49]

En tout cas Ducati doit jubiler ne pas voir le sticker n°1 parader sur les circuits. Finalement, ils ne l'auront pas perdu longtemps et vu qu'on le verra pas beaucoup cette année.
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[Qualif9]