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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF

Posté le: 26 07 2024 14:06   Sujet du message:

kcnarf1 a écrit:

Qualif9 a écrit:

c'est carlos qui a développé la M1 tout au long de 2003 avec la culasse 16v au lieu de 20... et les honneurs pour un autre pilote en 2004...

Et même d'après les Confidences d'une actrice très connue... Checa, un wk où il se faisait chié décida de desosser la yam pour décider tout seul comme un grand de virer une soupape par cylindre.
Coup de cul c'était celle de trop. Mais honnêtement J'ai eu dû mal avec cette version... Confus Pourtant c'est celle que tout le monde retient.: roll:
La vérité c 'est qu'en 2004 il avait au guidon de la yam un mec qui était 2 tons au dessus de la concurrence.. Un mélange de Doohan Stoner et de Polnareff pour la coiffure .. Ça ne pouvait que fonctionner Cool

un ton au dessus sans pb.. et 5 motos d'usines sur la grille et une seule équipée des bons pneus Clin d'oeil

20 ans plus tard.. le micmac sur les pneus est le même... prends le FSBK il y a le top 4 avec 3 marques de motos différentes équipées des memes pneus qui sont pas sortis du même camion que les autres.. mais de la petite camionnette derrière. Roulement des yeux
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