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Comparaison R1 2004 - 2012
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angus
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

on était à Pau avec Yam 65 Dimanche, préviens quand tu y vas, on est toute une bande, c'est plus sympa Clin d'oeil
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flatsport
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

106, il me semble que c'est le seuil de déclenchement des ventilos. L'année dernière j'ai fait deux jours à Ledenon, les deux jours les plus chauds de l'année. Pas de soucis
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angus
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

ils se déclenchent plus bas, je dirais 100
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flatsport
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
on était à Pau avec Yam 65 Dimanche, préviens quand tu y vas, on est toute une bande, c'est plus sympa Clin d'oeil


c'est assez loin de chez moi (5 heures), alors j'y vais une fois l'an. Pour Pau, encore rien de prévu cette année, peut être début septembre.

Le revêtement est vraiment fatigué à Nogaro, c'est blindé de rustines et j'aime pas trop la compression au bout de la ligne droite des stands
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angus
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

quelle compression ?

Les raccords tiennent bien, même si je les évite par habitude
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Toy
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Putain vous êtes fragile les mecs

Ca ajoute un peu de piquant tout ca Très content
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angus
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

ben je vois pas du tout de quelle compression il parle Mort de rire
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Toy
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

moi non plus a vrai dire, dans l'herbe peu être
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flatsport
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

pas l'herbe, non pas l'herbe

compression n'est peut être pas le bon terme. Le samedi je sentais un truc bizarre en entrant dans ce virage, après j'ai fait différemment
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angus
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

tu parles de la nouvelle ligne droite des stands ou l'ancienne ?
Dans les 2 cas le seul truc bizarre c'est que je plonge trop tôt Mort de rire
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flatsport
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

nouvelle, ancienne je ne sais pas. Celle de dimanche Mort de rire Mort de rire
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mars
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

flatsport a écrit:
j'aime pas trop la compression au bout de la ligne droite des stands

elle est présente mais pas trop méchante : elle plus " psychologiquement " génante que réellement dangereuse quand on voit comment certains rentre dans ce virage... Choqué
par contre il y en une très vicieuse qui ne se ressent pas sur sec mais fait des dégats sur mouillé sur la première phase de freinage de la grande ligne droite du fond : j'ai failli en faire les frais... Confus
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Dernière édition par mars le 17 05 2016 20:58; édité 1 fois
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Toy
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MessagePosté le: 17 05 2016 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

il y a une légère bosse a la rigueur mais rien de méchant a cet endroit.

que tu me dise l'entrée de l'aviation est défoncé d'accord, ou la sortie du S du lac, ou faut avoir vraiment la bonne traj si tu veu souder
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mars
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MessagePosté le: 17 05 2016 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Toy a écrit:
il y a une légère bosse a la rigueur mais rien de méchant a cet endroit.
je n'avais jamais roulé sur mouillé à Nogaro et j'ai fais ma première course là-bas sous la flotte : un déluge de chutes sur cette bosse...
Toy a écrit:
que tu me dise l'entrée de l'aviation est défoncé d'accord, ou la sortie du S du lac, ou faut avoir vraiment la bonne traj si tu veu souder
Confus
je ne connais pas les noms des virages... Confus
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Toy
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MessagePosté le: 17 05 2016 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

l'aviation c'est la longue ligne droite, donc l'entrée = la sortie de la cassure a bloc

le S du lac, c'est l'entrée de la ligne droite des stands

Le problème de cette bosse, c'est que tu la prend en plein quand tu rentre trop tot
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