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Message |
JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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 Posté le: 13 10 2016 14:20 Sujet du message: |
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| Shifter UP&Down sur la S1000RR et je me sers que très rarement du down sur piste (bien plus souvent sur route). Ca marche bien, j'ai presque l'impression d'avoir une boite auto avec sélecteur. |
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mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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| Posté le: 13 10 2016 14:27 Sujet du message: |
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| JM a écrit: | | Shifter UP&Down sur la S1000RR et je me sers que très rarement du down sur piste (bien plus souvent sur route). |
ah bon !!! Pourquoi ?
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boomshine
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Sep 2011
Messages: 1517
Localisation: Nancy 54
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| Posté le: 13 10 2016 14:37 Sujet du message: |
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| Afin de gérer plus aisément ses glisses légendaires! |
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4263
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 13 10 2016 14:59 Sujet du message: |
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 13 10 2016 15:06 Sujet du message: |
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| boomshine a écrit: | | Afin de gérer plus aisément ses glisses légendaires! |
Ca ne fonctionne que si la roue arrière est posé au sol dans le cas contraire ça merde.
Puis je préfère gérer l'arrivé du frein moteur en entrée avec le levier. Question de préférence. |
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mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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| Posté le: 13 10 2016 19:28 Sujet du message: |
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l'anti dribble est là pour çà 
je ne me posais déjà pas de questions avec mon vieux gex 2006 alors avec les motos de maintenant çà doit logiquement être top....
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 14 10 2016 9:16 Sujet du message: |
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Question de préférence  |
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mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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| Posté le: 14 10 2016 13:29 Sujet du message: |
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old school
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27715
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 14 10 2016 13:34 Sujet du message: |
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L'embrayage anti dribble ne gère pas ton frein moteur.
J'ai beau en avoir un sur ma CP je continue à débrayer le plus souvent. Mais le feeling reste meilleur et plus doux avec ce système, indéniablement. |
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mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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| Posté le: 14 10 2016 13:59 Sujet du message: |
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le but est de lacher doucement et progressivement l'embrayage pour atténuer le fein moteur ?
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