R9

[brice]

Bon visiblement c'est plus inspiré R7 que R1 et R6...



https://youtu.be/z2uSA6dWFug?feature=shared

[xjrman]

difficile de savoir, allez plus que 10 jours
_________________

[Qualif9]

les teams du WSSP en yam oblige de rouler avec la R9 et zero developpement possible.. achat pièces GYTR mandatory même carénage la première année.
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[brice]

13 500 balles

Une livraison plus en Mai qu'en Mars.

[Qualif9]

depuis 2 mois c'est prevu plutot pour juillet.. les premières arrivent semaine prochaine pour les team de WSSP
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Invité]

Je pense pas qu'il y aura une longue liste d'attente

[angus]

vu le succès de la MT09 c'est pas dit du tout.
Tout le monde est d'accord: plus de 200 cv sur route c'est trop frustrant, donc ça pourrait être un bon compromis.
Pour avoir essayé la Ducat V2, certes ça fait 150 cv, mais en haut, c'est nul sur route

[brice]

[angus]

la question d'ailleurs se pos: 900 GP ou R9 ?

[brice]

Franchement la XSR GP m'a déçu.


Le style est vraiment sympa, mieux en vrai qu'en photo, même si les années 80 ne sont pas mon univers on ne peut que reconnaître l'effort pour se démarquer de la production actuelle.


Le moteur on le connaît il est top, la position est plus sportive que les bracelets au-dessus du té ne le laissent penser de prime abord. Ça tient la route en restant confortable.

Les commodos (bon clignotants je ne suis pas fan mais ça marche bien) sont enfin ergonomiques. La roulette que tu manipulais plus avec la main gauche que la droite c'est fini.


Par contre vraiment ce n'est pas une sportive en tant que telle. L'assiette est plate et le train avant vraiment lourdeau comparé à la MT-09. Comme si le pneu avant était un peu dégonflé en fait. Même à basse vitesse la moto manque de vivacité.

Là où une sportive pur jus se pilote du train avant sur cette moto on doit l'emmener d'un bloc. C'est vraiment ce qui m'a gêné.



Mais pour quelqu'un qui recherche un compromis pas trop radical mais pas pépère non plus ce doit être une super machine.

[Invité]

Vu mon niveau je suis certain que les 119cv de la R9 me suffirai, je regrette seulement la disparition des R1

Faut pas se mentir sur son niveau de conduite ou de pilotage

[Franck]

Si yamaha sortait une sportive de 1200 cm3 son nom serait franchement drôle

[Québec]

[Invité]

les R8 et Alpine A110 Gordini c'était pas des 1300 mini

[Québec]